传动片是离合器盖总成中必不可缺少的配件，以DSP430BA0H盖总成为例，其目前需要同时四片传动片必须的铆接在一起，现有工序是采用手工完成，然而，传动片厚度不是很大，所以有时由于工作人员的失误就有可能或者少一片或者多一片的现象，为下一道工序带来极大的障碍，严重影响了工期。实用新型的目的是提供一种专用于离合器传动片铆接，并可以的将四片传动片铆接在一起的盖总成装配传动片工具。

用新型在塞座中部开有塞槽，塞槽的进口端为喇叭口，塞槽尾端纵向开有缓冲槽，塞槽的厚度正好与四片传动片的厚度相同，塞座的长度小于传动片中部的平整区。

[0005]本实用新型结构简单，使用方便，不但提高了度，还减少了工作人员的劳动强度。

【附图说明】

[000?]图1是本实用新型结构不意图；

[0007]图2是本实用新型图1的仰视图。

【具体实施方式】

[0008]本实用新型在塞座I中部开有塞槽5，塞槽5的进口端为喇叭口 4，塞槽5尾端纵向开有缓冲槽3，塞槽5的厚度正好与四片传动片2的厚度相同，塞座I的长度小于传动片2中部的平整区6。

[0009]本实用新型加持在操作台、虎钳等等工具上，然后使工作人员随手拿传动片，不用查数量，直接向塞槽内插入即可，由于塞槽的厚度和四片传动片厚度相同，所以，自然就只有四片传动片进入不会多也不会少。并且由于在尾端开有缓冲槽，所以不会产生突然的阻力，很容易的将四片传动片摆放齐整。

[0010]以下对本实用新型做进一步详细的说明:

[0011]适用范围:装配离合器盖总成装配中铆接传动片前摆放传动片用的工具

[0012]起因:离合器盖总成在进行铆接盖与传动片及铆钉时，一直是繁琐的手工摆放传动片及铆钉的动作。

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离合器在换挡时也起到重要作用。同样受限于发动机性能，汽车在不同条件下行驶时，传动系需要更换不同档位，保证在不同速度行驶时，离合器从动盘81.30301.9496生产销售，发动机转速都在范围内。

在换档前，驾驶员须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的齿轮脱开，同时新档位齿轮的啮合部位的速度逐步趋向同步，实现平滑换档。

如果没有离合器，各齿轮在发动机带动下高速转动，很难使新旧挡位齿轮间转速同步，也就无法让齿轮啮合，实现换挡。

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