弹簧的制造工艺多种多样，但其主要成形尺寸主要有两种:冷成形和热成形。

　　在弹簧的冷成形过程中，波弹簧的生产主要采用油淬回火材料、铅浴增韧热处理弹簧丝、冷拉钢筋丝等。一般情况下，用这些材料制造弹簧不需要特殊的热处理，只需要进行应力消除退火，弹簧的设计工作应力与所用材料的性能有关。弹簧冷成形工艺一般适用于丝径较小或形状较为复杂的异型弹簧，如丝径小于15mm、各种卡、张、扭弹簧、凸、凹、弧弹簧等。

　　冷成形工艺的特点是工艺简单，避免了再热处理引起的变形、脱碳等问题。

　　在弹簧的热成形过程中，弹簧的生产主要采用热轧材料、退火材料和退火冷拔材料。使用这种材料生产弹簧需要加热、淬火和回火热处理。过程相关

离键轴，离合器驱动轴包括后部的花键段、中部的螺旋花键段和前部的中丝螺纹段，离合器驱动轴后部固定连接有离合器从动片内，离合器驱动轴前端相对旋转连接有离合器外驱动鼓，动力主动片位于离合器外驱动鼓内部，离合器外驱动鼓内侧壁固定连接有多个层叠设置的离合器从动片，离合器从动片与动力主动片交叉间隔层叠设置，离合器外驱动鼓前侧通过花键套筒传动连接有离合器传动轴，离合器传动轴传动连接有电动机主传动轮，后驱动力输出轴传动连接有电动机动力从动轮，电动机动力从动轮与电动机主传动轮通过电动机动力传动钢链传动相连。




公司市场业务占有率逐年迅速提高，产品销售遍及***各省、自治区、市，并随多家汽车生产商的车辆出口，远销世界各地。公司现有固定资产7200万元以上，厂房占地面积23320平方米，建筑使用面积17000平方米。拥有各类汽车离合器***生产设备135台（套），离合器轴承1601080-T13M0厂价***，汽车离合器年生产量120万套以上，年销售额9600万以上。公司连续多年获得上述配套厂商的合格分供商，所占份额在分供商中， 2006年3月顺利通过了TS16949:2002质量管理体系认证，在质量管理保证方面具备了一套完整的质量保证体系，并得到了有效的贯彻实施，形成了企业的拳头产品




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