踏板沉重原因之润滑不足

　　卡车的离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点。如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。

　　例如部分车型的离合器分离拨叉轴，由于这个润滑点在飞轮壳内部，所以只能通过一个软管连接到变速箱飞轮壳体上。但很多时候我们在加注润滑脂'时都会忽视这个润滑点的存在，造成拨叉轴摩擦力过大引发踏板沉重，甚至终会造成拨叉负荷过大疲劳断裂。

汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走。?(2)汽车在行使中加速时，发动机转速升高，但车速不能同步增加。?(3)汽车上坡、重载是打滑较明显，严重时可嗅到离合器... 汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走。

汽车在行使中加速时，发动机转速升高，但车速不能同步增加

汽车上坡、

重载是打滑较明显，

严重时可嗅到离合器摩擦片的焦

臭味。

发动机过热

燃料消耗增加。

离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，使

压盘处于半分离状态。

压紧弹簧或膜片弹簧过软或折断

三级减震离合器是在传统离合器的基础上，又多了一层缓冲作用。保证汽车平稳起步是离合器的首要功能，达夫离合器1878000036厂家***，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速；在汽车行驶过程中实现平顺的换档；当汽车进行紧急制动时防止传动系过载。




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