离合器基本工作原理 看完你就懂

　　今天和大家一起来了解一下离合器的基础知识，无论对修理工还是卡车司机一定都有所帮助。

什么是离合器？

　　是发动机与卡车传动系之间切断和传递动力的部件。

　　说白了，就是利用“离”与“合”来传递适量的动力。

　　接合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。

离合器的结构组成

　　每一个离合器都是由以下的部分组成的：

　　主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等；

　　从动部分：从动盘、从动轴（即变速器轴）；

　　压紧部分：压紧弹簧；

　　操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。

离合器的状态

　　1、不踩下离合器的全连动状态

　　车辆在正常行驶过程中，不踩下离合器时，压盘与飞轮紧贴在一起，此时发动机输出的动力全部传送到变速箱。

　　2、部分踩下离合器的半连动状态

　　部分踩下离合器时，压盘与飞轮的摩擦力小于全连动状态。

　　此时发动机的动力无法全部传送到变速箱，只能传送一部分。

　　发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

　　3、踩下离合器的不连动状态

　　当车辆起步时踩下离合器，此时压盘与飞轮完全不接触，也就发动机输出的动力不会传送到变速箱。

离合器的常见故障

　　1、离合器打滑：卡车功率明显不足，低挡起步困难，重载无法起步，而发动机仍然稳定运转。

　　2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。转载文章，不代表本站观点。

　离合器片没有露在外面，不易被观察，所以它的状态也不易被发觉。而很多没有经常把车子送去***的车主，往往是在离合器出了状况，或者离合器片被烧焦时，闻到刺鼻的臭味才发现。这种情况其实很***，希望经过这次的探讨，大家能及时更换离合器片，保证行车安全。　离合器踏板是司机使用频率比较高的设备之一，每次换挡都会用到它，如果离合器踏板很沉重，开车一整天下来会让你的左腿受尽折磨。其实离合器在设计的时候已经考虑了驾驶员的操作强度，分离轴承3151000395达夫离合器专营，在系统正常的情况下操作起来不会太费力，但如果它出了问题，可能就会变得非常沉重。今天小编就给大家分析一下造成离合器踏板沉重的几个常见原因。

1、离合器变高，在车辆起步的时候，你踩下离合踏板，本来抬起1厘米就能走，但现在需要抬高到2厘米，这很可能是离合器片变薄引起的；

2、感觉车子的动力下降，在发动机没有任何异常的情况下，无论起步还是爬坡，感觉车子没有劲，发动机转速很高了，还是动力不足，说明离合器存在打滑现象；

3、当你踩下离合踏板或抬起时，会听到金属摩擦的声音，这个很可能是离合器片磨损严重的结果；

4、起步时，抬起离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片。

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