OEM号

济南路坤离合器坐落在美丽的泉城济南。

3151 000 034

3400 700 346

3482 081 231

1878 080 037

3400 700 349

3482 081 233

1878 080 034

3151 000 157

3400 700 369

1878 634 027

3151 000 497

3400 700 393

3151 000 144

3400 700 411

3482 081 232

3151 000 278

3400 700 413

3483 030 032

1878 002 730

3400 700 414

压盘

3483 030 031

离合器联动状态1

济南路坤离合器***生产销售离合器片压盘飞轮分离轴承.离合器使用用工作状态有三种：（1）全联动状态即驾驶技术动作为不踩下离合器的状态 。该状态出现在车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。也即是说，当车子在正常行驶情况下，离合器踏板完全松开，弹簧将动摩擦片紧紧地压向静摩擦片，两者之间摩擦力大，动摩擦片和静摩擦片就象粘合在一起一样，两者的旋转速度相同（2）不联动状态即驾驶技术动作为完全踩下离合器的状态。该状态出现在车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

54飞轮

飞轮的作用轮济南路坤离合器为您解答。



汽车发动机飞轮是一种转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程就做功一次，即只有做功行程做功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。

四冲程发动机只有燃烧，也就是膨胀过程是对外做功的，其余的进气、压缩、排气冲程都不对外做功。燃烧过程，化学能转换为热能，热能通过活塞、曲轴再转换为转动的机械能。转动的机械能，其中一部分储存在飞轮里(带动飞轮旋转)、其余的则转换为有用的功。进气、压缩、排气冲程则要靠飞轮储存的转动动能带动曲轴来完成。飞轮靠旋转来储存机械能。