压盘与离合器盖的检修

?损伤形式：?压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹

?压盘与离合器盖传力部位磨损；

?离合器盖变形和裂纹；

检修方法：

?压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时，用油石打磨光滑。

?压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时，应磨削或车削修复，但切削总量不超过1.0~1.5mm，加工后应进行平衡试验。

?双片离合器中间压盘:

?工作面：同上；?传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时，可换位另开槽或打孔或更换。

?离合器盖：?裂纹：焊接；

?传力孔（窗）磨损：堆焊后修磨；

?翘曲变形：校正。

离合器损耗需要更换的情况

　　以下情况需要更换离合器片

　　(1)你的离合器越用越高了;

　　(2)你的车子爬坡没劲了;

　　(3)你的车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道;

　　(4)的办法你可以挂个1档，拉起手刹(或踩着刹车)然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了。

　　(5)挂一档起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片。

　　(6)每次抬离合时能听到金属磨擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重。

　　(7)高速跑不起来，5档时速100时，离合器总成3400116601***销售，你突然把油门踩到底，转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，那就说明你的离合器打滑了，需要更换。

　　离合器不分离原因及解决方法三

　　更换好漏油的总泵或分泵后，再次给离合总泵处的油壳加入刹车油;再找另外一人帮你起动一面猛踩离合踩到一定次数踩住不放，另一个人在下面排空气，排完后锁紧空气螺丝，再重复上述流程，直到排到离合感觉高起来，放空气螺丝放不出气泡出来为止。锁紧放空气螺丝，同时检查离合分泵及总泵两者的分享推杆的自由间隙，一般为两到三毫米左右，手感有点间隙则可。

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