压紧弹簧的检修

?压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定，自由长度差应不大于2mm（可加垫调整）。

?压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。

?膜片弹簧内端与分离轴承接触处，磨损深度应不超过0.6 mm。

?膜片弹簧内端应在同一个平面内，差值应不超过0.5 mm。

分离件的检修

?分离杠杆内端磨损超过规定；焊修。

?分离轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.6mm；否则，应更换。

?分离叉的轴与套磨损松旷后，应镀轴或换套。

导向轴承的检修导向轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.5mm；否则，应更换。

　1、离合器的壳体，（如果是双片离合器）包括中压板，安装在飞轮后端面的柱塞上，在弹簧的作用下（一端是离合器压板，弹簧另外一端是离合器壳体）使压板与磨擦片结合，使发动机动力传递给变速箱。　2、离合器压盘分离原理，在离合器壳体上安装有分离杠杆，分离杠杆靠近离合器外缘一侧，也就是杠杆支点的一侧连接在压板上。当需要离合器分离时，通过变速箱输入轴轴套上的分离轴承，推动分离杠杆一端，使分离杠杆拉动离合器压板，克服弹簧在压板上的作用力，离合器压盘3482008033厂家***，使压板与磨擦片分离。




济南坤阳离合器

离合器工作原理

1．工作原理：

　　当汽车行驶时，发动机输出扭矩，通过飞轮和离合器压盘传至从动盘，然后经过从动盘圆周切向布置的减震弹簧至从动盘前后减震盘和花键毂，花键毂传给花键轴输出。在动力传递过程中，扭转振动能量被减震弹簧所吸收、被阻尼片衰减阻抑。

2．安装调整：

　　⑴离合器从动盘总成、离合器盖与压盘总成（统称离合器总成）通过螺栓与发动机飞轮联接，离合器从动盘总成安装在飞轮与压盘总成之间，靠离合器花键毂与变速箱轴相联。

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