1、离合器的壳体，（如果是双片离合器）包括中压板，安装在飞轮后端面的柱塞上，在弹簧的作用下（一端是离合器压板，弹簧另外一端是离合器壳体）使压板与磨擦片结合，使发动机动力传递给变速箱。　2、离合器压盘分离原理，在离合器壳体上安装有分离杠杆，压盘3482000691***销售，分离杠杆靠近离合器外缘一侧，也就是杠杆支点的一侧连接在压板上。当需要离合器分离时，通过变速箱输入轴轴套上的分离轴承，推动分离杠杆一端，使分离杠杆拉动离合器压板，克服弹簧在压板上的作用力，使压板与磨擦片分离。

离合器损耗需要更换的情况

　　以下情况需要更换离合器片

　　(1)你的离合器越用越高了;

　　(2)你的车子爬坡没劲了;

　　(3)你的车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道;

　　(4)的办法你可以挂个1档，拉起手刹(或踩着刹车)然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了。

　　(5)挂一档起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片。

　　(6)每次抬离合时能听到金属磨擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重。

　　(7)高速跑不起来，5档时速100时，你突然把油门踩到底，转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，那就说明你的离合器打滑了，需要更换。

踏板沉重原因之分离轴承过紧

　　离合器之所以能实现离合功能，是通过压盘对离合器片的压紧和放松来完成的，而压盘的压紧和放松则是通过拨叉驱动分离轴承来完成的。分离轴承套在变速箱输入轴的盖板导向套上前后滑动来控制压盘的分离，如果分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上，踏板沉重也就在所难免了。

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