力传递给变速箱。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

　1、离合器的壳体，（如果是双片离合器）包括中压板，安装在飞轮后端面的柱塞上，在弹簧的作用下（一端是离合器压板，弹簧另外一端是离合器壳体）使压板与磨擦片结合，使发动机动力传递给变速箱。　2、离合器压盘分离原理，在离合器壳体上安装有分离杠杆，分离杠杆靠近离合器外缘一侧，也就是杠杆支点的一侧连接在压板上。当需要离合器分离时，通过变速箱输入轴轴套上的分离轴承，推动分离杠杆一端，使分离杠杆拉动离合器压板，克服弹簧在压板上的作用力，分离轴承3151274131优质供应商，使压板与磨擦片分离。

汽车离合片坏了的表现：

　　（1）能闻到一股焦臭味，离合器片打滑，加速不带劲，动力性下降。

　　（2）摩擦片坏了就是起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来；

　　（3）压盘和摩擦片的关系是唇齿相依，当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。

汽车离合器片是传递引擎动力到变速箱的媒介物，汽车上的离合器片和刹车片相似，其摩擦材料主要采用石棉基，具有一定的耐高温性能。在汽车行驶过程中，踩下离合器踏板，离合器片便与发动机飞轮分离；而踏板回位后，离合器片就会与发动机飞轮结合，这样发动机的动力就能匹配到行驶速度上。




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