离合器联动状态1

济南路坤离合器***生产销售离合器片压盘飞轮分离轴承.离合器使用用工作状态有三种：（1）全联动状态即驾驶技术动作为不踩下离合器的状态 。该状态出现在车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。也即是说，当车子在正常行驶情况下，离合器踏板完全松开，弹簧将动摩擦片紧紧地压向静摩擦片，两者之间摩擦力大，动摩擦片和静摩擦片就象粘合在一起一样，两者的旋转速度相同（2）不联动状态即驾驶技术动作为完全踩下离合器的状态。该状态出现在车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

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　路坤离合器回装时注意点：

　　1、离合器盖、离合器盘、膜片弹簧按“标记”对齐，盘与盖紧密结合，用专用工具作相关力矩拧紧（按发动机设计要求）；

　　2、拆卸下的各轴承如需***均需进行相对应油品（脂）类清洁和润滑；

　　3、从动盘有缓冲或减震弹簧座或支架一面朝向压盘方向；

　　4、安装时需导向器或变速器输入轴进行中心***，使从动盘与压盘



同心，以便安装输入轴。

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离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种：

1、电磁离合器：靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。

电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。

电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。

干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。

干式多片、湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。

2、磁粉离合器：在主动与从动件之间放置磁，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动。