市场

市场***方式是万全自由竞争的，不是垄断的。只有提高产品质量，做好***，才能长久持续的做下去。各种日系，欧系，美系车型离合器，提供OEM可查询报价。

3400 121 501

压盘

3488 023 031

离合器片

1878 002 024

轴承

3400 121 601

3488 017 432

1878 634 022

3151 000 547

3400 700 315

3488 000 158

1878 002 019

3400 700 355

3400 121 201

3482 000 464

1878 023 931

0

3400 121 301

3482 000 463

1878 023 831

340 710 006

离合器片的

一、430片有几种规格、通常叫法、孔径、齿长分别是多少？ 1、DS430离合器片（即通用430，孔径44.5齿长4.5CM，一般8-10个簧，解放车常用）2、EQ430离合器片（即东风430，孔径44.5，齿长4.5CM，一般为8-10簧，东风车常用）3、430拉式片L1（即拉式大孔，孔径50.8,齿长6CM，一般8个簧，欧曼常用）4、430拉式片L2（孔径52.3，齿长6CM，一般为8个簧，豪沃常用）5、430拉式片L3（孔径54.8，齿长6CM，一般为8个簧，奔驰常用） 二、430压盘有几种规格、通常叫法、如何进行区分？ 1、DS430压盘（即通用430常用型，孔数12，孔径11，孔位属均匀分布）2、EQ430压盘（即二汽430常用型，孔数12，孔径10.7，孔位是4ⅹ3个孔一组分布）3、430拉式压盘（即拉式专用，孔数12，孔径10.7，孔位是4ⅹ3个孔一组分布）4、430防爆压盘（即同于通用、二汽的加强型产品）5、EQ430压盘配二汽专用（孔数8，孔径12.5，孔位是4ⅹ2个孔一组分布）

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路坤离合器为您解答

转差式电磁离合器：离合器工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降；转矩保持不变，励磁电流减少，转速减少得更加严重。

转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接，无磨损消耗，无磁粉泄漏，无冲击，调整励磁电流可以改变转速，作无级变速器使用，这是它的优点。该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量，该热量与转速差成正比。低速运转时的效率很低，效率值为主、从动轴的转速比，即η=n2/n1。

适用于高频动作的机械传动系统，可在主动部分运转的情况下，使从动部分与主动部分结合或分离。

主动件与从动件之间处于分离状态时，主动件转动，从动件静止；主动件与从动件之间处于接合状态，主动间带去从动件转动。