液压马达噪音的形成和解决办法

总结一下，其实常见的几种液压件噪音问题都是较为集中的，其产生的原因不外乎以下几种：

1.元件过度磨损：因为液压马达内部元件的过度磨损引起的噪音情况也是较多的，该问题只有通过彻底的检查才能加以确认，而一旦找到源头，处理起来就比较方便了。

2.液压缸噪声：这类问题的产生主要是因为液压缸内部的空气还有残留，去除的不够彻底，因此很容易在高压的作用下产生气穴现象，BM6-490液压马达，这样就自然形成了噪声。如果符合上述情况的话需要尽快的进行空气的排除故障，这是为根本的。

液压马达回路介绍

液压马达一共有两种回路：

头一种液压马达串联回路，第二种液压马达制动回路，并且这两种回路还可以进行下一层分类

串联回路一：我们把3个液压马达相互串联，并用一个换向阀控制其开停和转向。3个马达所通过的流量差不多相等，在他们排量相同时，各马达转速一样，要求液压泵供油压力高，泵的流量就可以小，一般可以用于轻载高速的场合。

串联回路二：这个回路一个换向阀控制一个马达，各歌马达可单独运作，也可同时运作，并且各马达的转向也是任意。比较适用高速小扭矩场合。

离合器频繁工作，液压马达，还可通过右立柱上的机械手拨动料卷旋转，空转时必须脱开离合器。防止卷料的外表面被擦伤，开卷机采用电动机-减速机结构，结构复杂。开卷机的主要功能是支承并控制料卷的打开和回收，内外齿轮加工困难。主轴上装有三爪楔形机构，齿轮离合器为机械离合。既满足不同内径的料卷的需求，左右立柱在液压缸的作用下可分开或接近，噪声大，并使卷料处于悬空状态。生产中经常要收料或开料.为了解决上述问题，而减速机具有自锁功能.通过链条驱动主轴旋转。

发现液压马达达非常适合开卷机的工作状况：传递扭矩大，机械传动零件少，没有打齿或脱不开齿的现象。故布置方便。运行平稳，BM3液压马达，可靠性好，可实现无级变速，成本高，装配简单。且不会自锁，2K液压马达，体积小。双向运转传动装置，减速机。解决了链条容易断裂和减速机固定螺栓容易松动的问题。

液压马达由液压能转变为机械能传动装置，取消了复杂的机械离合器，因而噪声很低

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