驱动液压马达是把液体的压力能转换为机械能的设备，从原理上讲，液压泵能够作液压马达用，液压马达也可作液压泵用。但事实上同类型的液压泵和液压马达尽管在构造上类似，但由于两者的作业情况不一样，使得两者在构造上也有某些区别。例如：
首先，为了减小径向力，减小吸油阻力，一般液压泵的吸油口比出油口的尺度大。而液压马达低压腔的压力稍高于大气压力，所以没有上述需求，第二，高速液压驱动马达，液压马达一般需求正回转，所以在内部构造上应具有对称性，而液压泵一般是单方向旋转的，没有这一需求；第三，叶片泵依托叶片跟转子一起高速旋转而产生的离心力使叶片一直贴紧定子的内外表，起封油效果，构成作业容积。若将其当液压马达使用，则有必要在液压马达的叶片根部装上绷簧，这样以确保叶片一直贴紧定子内外表，以便液压马达能够正常起动。 第四，驱动液压马达需求能在很宽的转速范围内正常作业，因而，应选用液动轴承或静承。由于当液压马达速度很低时，若选用动承，则不容易构成光滑滑膜。 第五，液压马达有必要具有较大的起动扭矩。所谓起动扭矩，就是在马达由停止状况起动时，液压马达轴上所能输出的扭矩，该扭矩一般大于在同一作业压差时处于运转状况下的扭矩，因此，为了使起动扭矩尽可能挨近作业状况下的扭矩，需求液压马达扭矩的内部冲突小，脉动小。后，液压泵在构造上需确保具有自吸才能，驱动液压马达，而液压马达则没有这一需求。
由于驱动液压马达与液压泵具有上述不一样的特色，所以，使得许多类型的液压马达和液压泵不能互逆运用。
另外，液压马达的分类：液压马达按其额外转速分为高速和低速两大类，额外转速高于500r/min的归于高速液压马达，额外转速低于500r/min的归于低速液压马达。
驱动液压马达采用了端面配流和轴面配流，结构简单紧凑，配流精度高；摆线液压马达采用了镶齿定转子副，机械，高压运转寿命长；摆线液压马达采用双联角接球轴承，可以承受较大的径向和轴向负载，摩擦力小，机械。摆线液压马达精良的配流机构设计，具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。摆线液压马达允许串联和并联使用，串联使用时应接外泄油口。摆线液压马达采用圆锥滚子轴承支撑设计，具有较大的径向承载能力，使得马达可直接驱动工作机构。多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式。
摆线液压、体积小，重量轻，它的外形尺寸比同样扭矩的其它类型液压马达小得多。摆线液压马达转速范围广，可无级调速，稳定转速可达15转/分，安装布置方便，***费用低。在液压系统中可串联使用，也可并联使用。转动惯性小，在负载下容易起动，正反转都可使用，而且换向时不用停机。
摆线驱动液压马达用途广泛，主要用于农业、渔业、轻工业、起重运输、矿山、工程机械等多种机械的回转机构中。农业用：各种联合收割机，播种机，旋耕机，割草机，喷雾机，饲料搅拌机，地面钻孔机。渔业用：起网机。轻工业用：卷绕机，纺织机，印刷机，营业用洗涤机
驱动液压马达原理较低稳定传动比是液压马达的一种关键技术要求，它对机器设备的业务性能指标和生存期具有同时的反应。液压马达较低稳定传动比的决定的因素，以液压马达作为动力执行元件的液压系统较低稳定业务传动比值，在购买使用该产品以前掌握它的传动比低的原因是非常关键的，主要由以下六个的因素决定。
一、在需求满负载启车使用时，应特别注意到液压马达启车扭短数值，因为液压马达启车力矩都比额定扭短小，液压马达转速， 假若忽视，将会使业务单位没办法启动。
二、鉴于液压马达的回泊背压都比标准大气压高，驱动液压马达价格，所以马达的泄进气软管都需要***引回汽车油箱，不可与液压马达回进气软管路相连。
三、鉴于液压马达总有渗漏，因此将液压马达的进、出入口关闭来进行制动系统，它依然会有缓慢的滑移，当需求长时间制动系统时，应另行设定避免转动的制动器。
四、被驱动器件惯性大(惯性力矩大或传动比高)时，假若要求短时间内达到制动系统或例、顺车，则应在回油水分离器中设定截止阀(缓冲阀)，以必免急骤的液压冲击而造成毁损事故。
五、液压马达作为起吊或行驶装置的动力件时，务必设定高速公路限速阀以避免重物很快自由落体速度或汽车等悬挂输送机下坡时发生，而造成严重事故
六、使用定量驱动液压马达时，驱动液压马达报价，假若希望启车与停车平缓液压驱动马达，则应在回路设计时使用必要的负担控制或流量统计方法，该系統使用液压马达的高转速区的渗漏手机流量Qmc特性和滚动摩擦力力矩损失Tmf特性。该系統的手机流量调节装置泵控、阀控、手机流量阀调速阀控、小手机流量时相对于马达高转速区所需要手机流量.的输出手机流量特性。它反应着马达控速方程业务手机流量特性。
版权所有©2024 产品网
