液压马达挑选适合的液压油粘度

液压马达 应用液压油时，要挑选适合的粘度。液压机械必须的液压油粘度一般由机器设备生产厂家得出，普遍的液压油粘度为ISO22～ISO68号中间（等于150～300SUS或是SSU），液压油粘度不适合过大，也不适合过小。粘度偏低的液压油相对性偏稀，有以下伤害：

1、液压油粘度偏低非常容易产生內部泄漏。

2、因为粘度偏低，浮油薄厚不够，导致液压马达件损坏、卡涩，特别是在当液压泵在长时间负荷下工作中时，粘度过小更非常容易产生液压泵损坏和运行常见故障。

3、液压油粘度低将会造成液压缸內部漏油，使液压油泵輸出***率造成耗损，导致液压马达行程安排時间太长，或是姿势迟缓。

4、液压油粘度偏低假如造成内漏，会导致运作温度上升。

液压马达特点及分类

什么是液压马达呢？从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，行走液压马达，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。

因为液压马达具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，闸北区液压马达，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对液压马达的稳定转速有一定的要求。

总结一下，其实常见的几种液压件噪音问题都是较为集中的，其产生的原因不外乎以下几种：

1.元件过度磨损：因为液压马达内部元件的过度磨损引起的噪音情况也是较多的，该问题只有通过彻底的检查才能加以确认，而一旦找到源头，液压行走马达，处理起来就比较方便了。

2.液压缸噪声：这类问题的产生主要是因为液压缸内部的空气还有残留，去除的不够彻底，因此很容易在高压的作用下产生气穴现象，这样就自然形成了噪声。如果符合上述情况的话需要尽快的进行空气的排除故障，这是为根本的。

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