液压马达发热的原因及解决方式

液压马达和液压泵是液压系统中的两个发热源。液压马达是执行机构，主要执行旋转运动，是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程，传动液压马达，也就是为整个液压系统提供压力源。今天我们分析的是液压马达发热的问题，在整个液压系统中发热是不可避免的，但必须要严格控制发热的情况。发热顾名思义就是能量的损耗，也就是很多功率在做无用功而直接变成了热量。也就是说同种工况条件下，液压马达发热越严重也说明该液压马达性能越差，一般机械效率偏低。所以在设计液压马达时应尽量做到静压平衡和机械摩擦系数小，这样能尽可能提高机械效率，不会使液压马达发热很严重。但液压马达在运转过程中发热还是不可避免的。

决定液压马达发热的可能会有两个，就是工作压力和工作转速，液压马达，一般压力和转速越高，液压马达发热就会越严重。

一般液压马达工作油温尽量控制在70℃以下，如过高就必须采用冷却系统，摆线液压马达批发，常见冷却系统有水冷和风冷，水冷的效果更佳。液压系统发热控制得越好，液压系统的稳定性就越好，液压元件就不会出问题。

液压马达油马达应用

液压马达亦称之为油马达，关键运用于注塑加工机械设备、船只、起扬机、工程机械设备、建筑工程机械、煤矿机械、矿山设备、冶金机械、船舶机械、石油化工设备、港口机械等。髙速电机齿轮马达具备重量轻、重量较轻、构造简易、工艺性能好、对液压油的环境污染不比较敏感、抗冲击和惯性力小等优势。

液压马达扭矩很大、***率较低、启动扭矩较小（仅为额定值扭矩的60%——70%）和低速档可靠性差等。 先液压马达应可以正、翻转，因此规定其内部构造对称性；液压马达的转速范畴必须充足大，非常对它的平稳转速有一定的规定

液压马达在如今的应用中十分的普遍，只是液压马达在生产加工和应用时存有一定的常见故障和解决方案：

液压马达机械故障及解决转速比低转距小1.液压泵供油量不够1）电机转速比不足2）吸油过滤装置过滤网阻塞3）汽车油箱中油量不够或吸油管径过小导致吸油艰难4）密封性关不紧，不***，6K液压马达价格，气体***內部5）液压马达油的黏度过大6）液压泵径向及轴向空隙过大、内泄扩大

液压马达解决方案：1）找到缘故，开展调节2）清理或拆换过滤芯3）加满油量、适度增加管径，使吸油顺畅4）扭紧相关连接头，避免***或气体***5）挑选黏度小的液压油6）适度修补液压泵

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