液压马达扭矩

液压马达扭矩按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r／min的属于高速液压马达，额定转速低于500r／min的属于低速液压马达。

高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式 和轴向柱塞式等。液压马达扭矩它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达扭矩输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。

低速液压马达扭矩的基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机构连接；不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。

液压马达扭矩的内部结构为何都是对称的

液压马达扭矩之所以会有这对称的内部结构，主要的原因，就是因为这种产品在应用的时候，是需要能够实现正转和反转的。而其要想实现这样的转动，就必须要要在内部结构部分对称，否则就只能像液压泵那样只能进行正转，而不能进行反转。

就是因为应用对于液压马达扭矩有不同于液压泵只需要进行正转就可以这样的运转要求，而是需要其能够实现正转和反转这两种不同的转动，所以才会对其内部结构又不同于液压泵的要求，既需要其内部结构对称。

总结来说就是，液压马达扭矩的内部结构之所以会是对称的，就是因为大家在使用该产品的时候，需要其凭借着对称的内部结构，来实现正转和反转这两种不同的转动。

液压传动装置和液压回转装置的区别？

液压泵和液压马达扭矩是每台挖掘机不可缺少的液压元件。它们的结构和工作原理非常相似。有时候，小白在一些行业外会混淆这两件事。有人说，液压泵和马达就像一对恋人，一个攻击另一个受苦；也有人说，液压泵和马达就像发电机和马达，两种身份地位。这个描述正确吗？他们之间有什么区别？

液压马达扭矩和泵的相似之处在于：（1）液压马达扭矩和泵在原理上是可逆的。如果由马达驱动，则输出液压能（压力和流量），即液压泵；如果输入压力油，则输出机械能（扭矩和速度），则变为液压马达（3）。从工作原理上讲，两者都是利用密封工作容积的变化来吸油和排油的。对于液压泵，当工作容积增大时吸油，当工作容积减小时排出高压油。对于液压马达扭矩，高压油在工作容积增大时进入，低压油在工作容积减小时排出。

{精的稳定转速决定因素

液压马达扭矩较低平稳转速比是液压马达的一项关键性能指标，它对设备的工作特性和使用寿命拥有立即的危害。液压马达较低平稳转速比的决策要素，以液压马达做为驱动力实行元器件的液压传动系统较低平稳工作转速比nmmin值，关键由下列六个要素决策。

1、该系统选用液压马达扭矩低速档区域***流量Qmc特性和内摩擦扭距损害Tmf特性。

2、该系统的流量调整设备泵控、阀控、流量阀调速阀.控、….小流量时相对性于马达低速档区需要流量.的輸出流量特性。它危害着马达变速式子工作流量特性。

3、该系统所拖拽或操纵.另一半的负荷特性。它危害着马达的Qmc、Tmf特性及变速设备的工作流量特性。

4、该系统的操纵方法，如开环系统、闭环伺服系统等。它危害着在液压马达扭矩低速档脉动区域全自动调整转速比特性。

5、该系统常用齿轮油的型号规格及工作时的水温以及转变。它的危害着马达的Qmc、Tmf特性及变速设备的工作流量特性。

6、该系统的液压机源以及关键元器件调速阀、方向阀等.的特性。它危害着工作流量特性。