采用了燃气锅炉内u形管燃烧室的蓄热燃烧技术，实现了交替燃烧的双火筒加热，锅内加热功率明显增大 模块炉厂家，实现了燃气锅炉加热功率主要由辐射换热完成的技术系统，简化了锅筒的加工制造;通过多孔陶瓷蓄热换热器实现了高温烟气热能利用，取消了原有锅炉内对流管束受热面，大幅度降低了钢材消耗量 模块炉供应商，简化了锅炉系统;将蓄热式燃烧与烟气冷凝技术结合，实现了燃气高位发热值利用，大幅度提高了锅炉热效率;针对多孔陶瓷微细通道的流动换热、高温空气燃烧和烟气对流凝结换热，得到了为通道内气体流动特性、燃烧室温度分布和换热规律以及对流凝结准则关联式

模块锅炉的排污操作 　　 　　

1、先微开慢开阀，预热两个阀间管道，无冲击声时即可全开，然后打开快开阀少许，预热排污管道，无冲击声将快开阀全关五次进行排污。 　　 　　

2、排污完毕，先将快开阀关闭，再关慢开阀。 　　 　　

3、当两台以上锅炉共用一根排污总管时，严禁两台锅炉同时排污，同时注意渗漏现象。 　　 　　

水冷壁***不严重，给水流量能够满足外部负荷需要，各水冷壁金属温度不超温，管间温差在允许范围，应该维持给水流量并注意监视各受热面沿程温度和水冷壁金属温度，及时汇报及密切关注泄漏情况的发展。机组改为滑压运行方式，做好事故预想，并申请模块锅炉并炉。

为了提高大型发电机组循环热效率，广泛采用中间再热循环。从锅炉过热器出来的主蒸汽在汽轮机高压缸作功后，送到再热器中再加热以提高温度，然后送入汽轮机中压缸继续膨胀作功，称为一次中间再热循环，可相对提高循环效率4～5%。有些大型机组，在中压缸后再次将排汽送回锅炉加热，称为两次中间再热循环,可再相对提高循环效率的2%左右。个别试验机组甚至采用三次中间再热循环。采用再热循环后,模块锅炉-汽轮机装置的热力系统、结构和运行调节都变得复杂，造价增加，故在100兆瓦以上的发电机组中才采用,通常只采用一次中间再热。