燃烧器与进气管、方管、燃气比例阀一起 组成气路，其本身由燃烧主体与方管部分组 成。模块组工作时，燃气由进气管进入比例 阀中，经过比例阀的比例调节然后进入方管， 由方管的喷嘴喷出，进入燃烧器的主体（即 分火片）。燃气在喷入分火片的过程中，引 射了部分的空气（此空气即为一次空气），燃气与一次空气在分火片中充 分混合，成为混合气体，从分火片的火孔中排出，在分火片上部 2mm 以上 处进行燃烧。在燃烧过程中，混合气体还需不断的卷入空气（二次空气）， 以 保证有足够的氧气使燃气充分燃烧。

因此燃烧器有三个重要因素：

a、方管喷嘴到分火片的距离：此距离决定一次空气的多少；

b、分火片的结构：分火片的结构合理，才能使燃气和一次空气均匀混 合，并在整个分火片中保持均匀压力；

c、孔的分布：火孔的分布恰当，有利于保证足够的二次空气。 以上三个要素都影响燃气是否能够充分燃烧。

单台大锅炉和两台锅炉的热效率曲线所示，锅炉在到达热效率之前，需要较长的调整时间，而实际采暖负荷的剧烈波动使得锅炉频繁起停，这就意味着锅炉长时间在低效率下运行，与模块锅炉相比尽管它们的热效率可达94%,但是综合热效率依然较低。根据实测数据显示：单台大锅炉的综合热效率为79%; 两台锅炉的综合热效率为85%; 模块锅炉的综合热效率为90%.

生产实践表明，炉水含盐量(或含硅量)会影响锅炉蒸汽品质。当炉水含盐量在一定范围内时，蒸汽的带水量基本一定;当炉水含盐量(或含硅量)超过一定数值时，蒸汽的带水量会明显增加，因而使蒸汽中的含盐量明显增加，蒸汽品质变坏。

这是因为： 　　

①随着炉水含盐量的增加，炉水黏度变大，使炉水中的小汽泡不易合并成大汽泡，因此汽包的水室中便充满小汽泡，结果使水位膨胀加剧并使蒸汽空间减少，这样不利于汽水分离，使蒸汽含盐量增加。 　　

②当炉水含盐量增加到一定程度时，在汽水界面会形成泡沫层，这样也会使蒸汽大量带水。为了保证蒸汽品质，就必须监督和控制炉水含盐量。