***空调冷却塔;

借助空气使水得到冷却的专用设备,一般安装在楼房的顶部.在制冷、电力、化工等许多行业中,.从***空调冷凝器等设备中排出的热的冷却水,都是经过***空调冷却塔冷却后循环使用的.

模块机***空调：在VRV系统的基础上发展而来，在1985年，由澳大利亚捷丰集团发明并申请专。大家都知道，在夏季，空调温度设定在26—28℃时舒适、省电，那么，在冬季呢。它将传统的氟利昂管路改变为水路系统，将室内外机合并为制冷机组，室内机改为风机盘管。利用载冷剂水的换热来实现制冷过程，模块机由于能够根据冷负荷要求自动调节启动机组数量，实现灵活组合而得名。

13．活塞式冷水***空调机组；活塞式冷水机组就是把实现制冷循环所需的活塞式制冷压缩机、辅助设备及附件紧凑地组装在一起的空调用冷目的使用的整体式制冷装置。活塞式冷水机组单机制冷从60到900KW，适用于中，不工程。

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1、电控柜内控制部分装有继电器，电源接线故障指示器，接线端子排，PLC可编程序控制器。门板上

装有铰链和锁作为***装置，以防意外打开，但维修时可以开门。根据机组压缩机的不同和客户要求的不同，机组

的控制柜型式不同。

2、电控柜前部是操作屏和机组的紧急停机开关。

3、电气接线必须符合***技术规范之要求，各种机组的控制电路都是220V，控制电路的接线方式可

参考机组的随机接线图。

4、如果机组由主机和子机组成，两者间的通讯线应采用屏蔽线并有防护套管，并与电源线分开敷设。

5、所有需要在现场连接的控制输出电缆应为AC250V-1mm

2，控制信号线应使用0.5m2屏蔽线（

24V

）

离心机压缩机换油***

离心式压缩机用于压缩气体的主要部件是高速旋转的叶轮和通流面积逐渐增加的扩压器。简而言之，离心式压缩机的工作原理是通过叶轮对气体作功，在叶轮和扩压器的流道内，利用离心升压作用和降速扩压作用，将机械能转换为气体的压力能的。商用***空调市场空间迅速壮大，这使得由原来约克、大金、开利等国外品牌所占领的国内***空调市场开始发生变化，国内一些品牌也纷纷进入这个领域。更通俗地说，气体在流过离心式压缩机的叶轮时，高速运转的叶轮使气体在离心力的作用下，一方面压力有所提高，另一方面速度也极大增加，即离心式压缩机通过叶轮首先将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能。此后，气体在流经扩压器的通道时，流道截面逐渐增大，前面的气体分子流速降低，后面的气体分子不断涌流向前，使气体的绝大部分动能又转变为静压能，也就是进一步起到增压的作用。显然，叶轮对气体做功是气体得以升高压力的根本原因，而叶轮在单位时间内对单位质量气体作功的多少是与叶轮外缘的圆周速度密切相关的，圆周速度越大，叶轮对气体所作的功就越大。