链式运输机配件紧链的技术要求有哪些？

链式运输机配件的紧链一定要符合相应的技术要求，而且要按照规定的要求一步步来，不要操之过急，在使用前一定要看好说明书，不要盲目紧链，这样就会造成链式运输机配件的损坏，如果您不了解的话，就与小编一起来学习一下关于紧链的相关知识吧。


1、紧链器应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。
2、紧链器所使用的材料及外购件应符合标准、行业标准的有关规定，并必须具备合格证或足以证明其合格的文件。
3、钳臂用抗拉强度不低于 600N/mm，的材料，也允许用GB 5676中的ZG 270-500或ZG 310-570铸钢，不得用铸铁件代替。
4、 棘轮、插爪、铰轴及拉杆应采用抗拉强度不低于600N/mm，的材料制造。
5、制动弹簧用机械性能不低于碳素弹簧钢丝B的材料制造。
6、摩擦块用GB 5763中3类4B号材料，摩擦带用建标48石棉树脂刹车带，也可用性能比其高的材料制造。
下面是一些在结构上和性能上的要求，让我们一起来看一下吧。
1、紧链器的结构应保证操作安全可靠、维修方便。
2、 紧链器的手柄、手轮操作时，动作必须灵活、可靠，所需操作力不应大于 50N,
3、紧链器制动时应具有自锁性能。
4、紧链器制动时，应灵敏可靠，制动轮、闸盘不得有转动、打滑现象。

链式运输机配件设备常用于输送小粒状和粉状物料，亦能在15°角范围内作倾斜输送，因此在单点进出料基础上也可多点进出料。对输送***、、高温和易飞扬的物料，改善工人操作条件和减少环境污染等方面有独特长处。该机具有整机寿命高，运行平衡，结构简单、合理、密封性强，安装使用方便，组合快捷，工作安全可靠，输送距离可任意选择等优点。

链式运输机配件分固定式和组合式两种，并可通过改变中间段数量来满足不同输送距离要求。该机广泛应用于料仓及粮油和散装物料，化工、水泥、冶金、建材、机械等行业和部门，是连续输送粉状、小颗粒状和小块物料理想的输送设备。

链式运输机配件未来发展趋势是：

1、大运输量。国外***采煤***已经发展到小时运输能力高达1500t（80年代）3500t（90年代）的刮板输送机。

2、长运输距离。为了减少采区阶段煤柱的损失量，加大工作面的长度，刮板输送机的长度已经达到335米以上。

3、大功率电动机。电动机的功率已发展到单速电机达525kW，双速电机500/250kW。

4、寿命长。由于使用大直径圆环链，增加了刮板链的强度，延长了刮板输送机的寿命，整机过煤量高达600万吨以上。

链式运输机配件的主要构成

刮板输送机主要由驱动部、机头、中间槽、机尾、刮板链等组成。传动路线为：电动机转矩经联轴器、减速器传递给主动链轮轴组，从而牵引刮板链运动，组成一个封闭的牵引系统。

链式运输机配件驱动部

驱动部是输送机的动力部分，由电机、高速联轴器、行星齿轮减速器、低速联轴器等组成，各部件统一安装在驱动底座上。驱动部根据布置形式分为直线型和垂直型，垂直型主要用于安装位置较为狭小的场合。

链式运输机配件机头部

机头部由机头架、头轮组等组成。头轮组是刮板链运行的传动部件，它主要由主轴、轴承、轴承座、链轮等组成。本机链轮为可拆卸结构，当链轮使用一段时间磨损后，将链轮连接螺栓取下后，用锤轻轻敲击即可将链轮分两半取下，减少了维护时间。机头的尾部与中间槽法兰联接。

链式运输机配件中间槽

中间槽是输送机实现物料转移的主要部分，根据机长需要由数段3米标准中间槽和一到两段联接槽组成。各部用端部法兰、螺栓实现连接。根据用户需要可分为单层和双层中间槽，并可配用电动、手动闸门，以实现双向输送及任意点卸料。中间槽安放在下部支腿上，支腿可按用户需要固定在槽体的适合位置（注意不与槽底加强筋相触）。现场安装后槽底及刮板链导轨部铺上铸石。上部为密封结构，检修维护时可取下上部螺栓打开上盖。

为了保证链式运输机配件能够安全、顺利的施工，定本安全技术措施，施工中必须严格执行。
　　链式运输机配件施工前的准备工作
　　施工前由综采一队将11304风巷内轨道、无极绳连续牵引车及尾轮处地锚、钢丝绳、运输信号等进行检查，不合格处必须及时处理或更换，保证其符合完好标准。




　　运输队派专人对 1070m车场运输轨道及电机车进行检查，对不合格处进行修复或处理，确保框架车、电机车安全运行。所使用的专用工器具必须提前检查，不合格的工器具严禁使用。使用的专用工器具：卡具，5T导链、10T滑轮、M30mm花栏螺栓、φ18.5mm钢丝绳扣等。
　　施工过程中，必须执行“手指口述”操作法、“停送电管理”制度、“敲帮问顶”制度。