超高分子量聚乙烯板材的主要施工方法详解

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一、基层混凝土较平整时，不宜再做底灰找平层，以免形成不良隔离层而导致超高分子量聚乙烯板材整片剥落。　　

二、衬砌前须认真将基层上的油污、灰尘等附着物清理干净。对混凝土基层上高出表面处要预先铲平，剔除不密实的蜂窝麻面混凝土后，以水泥砂浆修补并养护。　

三、基体表面应为毛面，不应有起皮、裂缝等现象。应符合土建施工质量要求，山东耐腐蚀聚乙烯板，基层的坡度和强度应符合设计要求，平整 度应用2米直尺检查凹凸度不应大于5毫米。　

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?超高分子量聚乙烯煤仓衬板在大、中型机组电厂中使用介绍

超高分子量聚乙烯煤仓衬板是燃煤火力发电厂制粉系统中的重要组成部分，在大、中型机组电厂中，主厂房煤仓多数采用型钢和钢板制成。由于物料在仓内流动，其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损，耐腐蚀聚乙烯板规格，同时钢板表面粗糙易造成堵煤。

因此，煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐磨强度高于普通钢板5~6倍的表面光滑的超高分子量聚乙烯煤仓衬板，以延长煤仓使用年限，降低维修率。对于1台600 MW的机组，其主厂房内煤仓容量约3 618 m3，需要内衬的表面积约1122 m2，又如2×300 MW机组，主厂房的煤仓容量约3 228 m3，内衬表面积约1608 m2，工程量较大。若运行中出现大幅脱落的状况，一方面导致基层钢板失去保护而加速磨损至***，另一方面内衬板材碎片会堵塞煤仓出料口，造成供煤阻断，此时将不得不进行停机检修，既影响了正常生产，又造成了经济上的巨大损失。由此可见，做好煤仓衬板的设计和施工，对确保机组安全运行具有十分重要的意义。

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首先，让我们首先了解一下，存储在中国煤矿，发电厂和码头中的煤仓基本上是混凝土制成的。 表面不光滑，摩擦系数大，吸水率高。 这通常是由于键合和阻塞引起的。 主要原因。 特别是在软煤开采，煤粉和大量水的情况下，堵塞事故特别严重。

　　设备中的煤仓衬里煤仓的堵塞有两种常见类型：一种是湿粉煤首先粘结在筒仓壁上，一层 这些层叠加在一起，***终在仓库中形成鼠标孔的形状，煤将导致仓库堵塞； 另一个原因是湿煤粉块之间的内部摩擦阻力大，以及它与壁之间的外部摩擦阻力。

　　同样大的是，当煤仓中装满煤时，下部圆锥形部分的出煤口会形成类似于卡住和生锈的拱形形状（通常称为桥形）。 当打开制动器时，500万分子量聚乙烯板，只能放一小部分煤，上部煤被拱形物阻塞。北部寒冷地区的煤矿企业，如果冬季措施有限，则很容易因含水材料和仓库壁的结冰而造成堵塞。

　　多年来，为了解决粘结性卡塞的问题，人们还想到了许多方法：例如平铺仓库的墙壁，铺设钢板，用大炮或电锤击打， 尚未完全解决，手动煤仓经常造***身***。因此，经过大量的研究和实验，决定使用片材作为煤仓衬里，并使用片材的自润滑和不黏性来降低摩擦系数并解决 仓库堵塞的现象。

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