我们都知道轿车油箱是不能进水的，假如燃油箱中不慎混入水那我们该怎么办呢 轿车油箱有积水，轿车就会经常歇火。由于有水的原因，导致油箱生锈、腐化、老化，燃油体系中如有水分会造成发动机功率下降、油耗增加、车辆抖动、冬天更难启动等轿车油箱进水会出现不易启动、发动机回火、怠速过高或动力缺乏等现象，因而我们有必要尽快将燃油中的水分除掉，下面来了解一下油箱进水处理办法。

轿车油箱进水后发动机会怎么样

现在的车都是电喷车，油泵都是在油箱内的，输油管的止境是油泵，而油泵的进油孔基本上是贴在油箱底的。

假如油泵泵到水，水终会通过喷油嘴，以雾状喷到进气歧管中，然后再进入到汽缸，这个水量是很小很小的，即便是几克，此时喷进去的是水，发动机自然就会平息而停止运转，发动机停止后，油泵也就不会再继续工作了。

油箱吸到少数的水也问题不是，有汽滤能够过滤，当然太多的话也不可。会造成发动机损坏。假如水较多的话，会当即损坏，有可能会熄火拉缸。

终身免换的防冻液靠谱吗？

目前市面上还推出了一些“毕生无需更换”的无水防冻液，相比一般防冻冷却液，确实削减了麻烦。可是这种类型的防冻液动辄1000多元，价格比较贵重，比一般更换一次的高出近6-8倍。

并且，无水防冻液终身免费保护，可是水泵不是，问题来了，假如哪天换水泵了，防冻液怎么办？如果车子再出个小意外，宁津发动机启停，***也管不了防冻液，怎么办？关于这种产品，个人主张车主们还是慎重挑选为妙。

防冻液更换注意事项

【1】入冬前检测防冻液冰点

每年入冬前对发动机冷却体系中的防冻液进行冰点检测，避免现已失效的防冻液影响发动机正常运转。这儿强调下，不止是入冬前，当你要行驶车辆长途去另一个温差较大的地方时，就应该检测冰点。

【2】禁止用自来水替代冷冻液

避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不光冰点会上升，并且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐步产生沉积物，***终影响冷却体系功能。

【3】不要直触摸皮肤

防冻液中的乙二醇，有一定的腐蚀性，注意不要触摸皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，立即用清水冲洗避免造成机件腐蚀或皮肤损害。

【4】注意储存方式

毕竟不是每一次都能用完防冻液，所以说防冻液储有必要存在阴凉、不受阳光直射的地方，一起应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。

防冻液对于车友来说并不陌生，因为我们经常提起，也时常更换，但是对于防冻液你懂多少呢？很多车友存在误区和错误的认识，因为我们经常在名字上去理解一个产品，对于它，如果这样理解，那就以偏概全了！

防冻液的误区

很多车主认为防冻液就是防冻用的，专门用于低温环境，也就是冬天，而夏天天气炎热，发动机自动启停如何关闭，没有必要用防冻液，有的甚至是多年的老司机也这样认为。

正确认识防冻液

防冻液的全称是防冻泠却液，是有防冻功能的冷却液，它***终是冷却液，但是具有防冻功能，主要作用在于给高温轮转的发动机进行冷却，以维持发动机的长期、稳定运转。

防冻液功能

发动机的冷却是一个由汽缸、夹套与水箱组成的密闭循环冷却系统，冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常行驶和使用寿命，防冻液是冷却系统的冷却介质。

在整个闭环循环过程中，防冻液需要不易结冰不易蒸发，也就是不易损耗，以适应四季更迭温度变换给其造成的影响，即具备低冰点和高沸点。

防冻液传输过程中，冷却高温运转的发动机，发动机的启停条件，自身温度升高，不可避免产生蒸汽、又碍于水流、气流的流体力学特性，要求对冷却传输系统有较低损耗，所以对防冻液还有防锈、防腐蚀、防结垢、防气蚀的性能要求。

防冻液可否用水代替

目前市场上主流防冻液是乙二醇的水溶液，再掺杂其他化学成分，使其具有低冰点，发动机启停技术，高沸点，防锈、防腐蚀等特性，但是单纯的水没有这些特性。

在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀。有了水垢之后，冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，又促使水垢增加，形成循环。水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故。

所以在此小编不建议用水代替防冻液。

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