作为发动机的“口罩”，空气滤清器为进入发动机的气体进行了一次过滤，那些杂质和尘土都被阻隔在滤芯上了，所以日积月累滤芯上就会很脏，影响它的功能，在进行一定的里程驾驶后，就要对空气滤芯进行处理或更换来确保正常使用，要不然达不到过滤的作用损坏了发动机更麻烦。
关于空气滤芯多久更换的问题，相信不同区域车主都有不同的观点，毕竟区域不同空气中尘土颗粒含量是不一样的，总体上看北方比南边尘土和颗粒多些，西北方的扬尘多些，北方的车主或许就需要查看勤些，在每次***时都对滤芯进行查看。而在一些潮湿干净的城市，则可以适当延长更换周期，过个一两万公里再更换。
那每次查看发现有尘土堆积是不是就只能更换滤芯呢？其实不是，假如发现只是优良的沙粒和尘土，那么可以用吹落或许“弹一弹”，把上面的尘土除掉还是可以持续使用的，可是使用不能太大力，汽车转向机拉杆松动，滤芯还是比较软弱的。而查看时发现空气滤芯已经太脏了，吹吹或许也达不到作用了，这个时候就必须进行更换滤芯。
空气滤芯在发动机前面的过滤保护装置，也能从上面的症状来判断发动机问题，汽车转向拉杆调整，比如轿车涉水行驶之后，发现空气滤芯进水，意味着发动机也或许进水了，当发现这种状况后，应先将车靠边停下熄火，将滤芯里的水整理掉，再看下缸内是否有积水，假如不能判断发动机是否受到影响，那就找个修理店去查看下。
空气滤芯可以说是轿车上很便宜的配件了，比起随意加点配置或许修理一次的价格来说，空气滤芯勤换些也用不了多少钱，所以，不要懒而不去清理或更换滤芯。因为空气滤芯过脏导致的后果肯定是你不想看到的。
空气滤芯上假如堆满了脏东西，就会阻止空气的流通，降低发动机进气量，形成发动机动力下降，开起来像犯了一样，油耗会大大增加。别的，太脏会使得过滤的作用降低，进入发动机的空气或许会带着细小的砂石和杂质，这些小东西多了之后就会对气缸壁、活塞、活塞环、气门形成磨损和损坏。
防冻液为寒冷地区的车辆所使用
这是一种误解，庆云汽车转向拉杆，现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化，防止腐蚀，防止产生泡沫等。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60 时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当比例为50:50 时， 冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地低温度5℃左右配制冷却液。
防冻液越浓越好
通常情况下，防冻液有以下几种：乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点为197.4℃，冰点为－ 11.5℃，与水混合后冰点会显著降低，浓度68％时，冰点降至－ 68℃，汽车转向横拉杆多少钱，超过这个极限时，冰点反而上升；酒精的沸点为78℃、冰点为－ 114℃，防冻液中的酒精含量超过40％浓度，易产生酒精蒸气而着火，因此冰点一般限制在-30℃左右；甘油加水型防冻液降低冰点效率低，比上两种用量大，不宜采用。因此，防冻液并非越浓越好。当防冻液的浓度在70％左右时，达到状态。当防冻液太浓或太稀时，防冻能力及流动性、散热性都将下降。
一味追求低冰点的防冻液
有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越高越好。而加注低冰点的防冻液，这样做不但浪费了防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。所以在使用防冻液时，一定要选择比当地低5~10℃的就可以了。
长效型防冻液不用换
按照防冻液的类型和用途，可分为长效型防冻液、短效型防冻液及浓缩型防冻液3 类。根据厂家规定，防冻液的使用年限有1 年、2 年、10 年。但不光要受年限限制，也要受公里数限制，通常限定在60000km 以内；同时如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色，也应及时更换并清洗系统。
车辆打不着火，突突响，涉及的原因比较多。或许是怠速马达有问题，也有或许是进气道、进气门和燃烧室积碳过多形成。下面罗列几个比较常见的原因。
1、油问题。如果平常不是在正规加油站加油，或许就是因为加了残次的油。残次的油不光杂质多，还很有或许掺水。
记住一句话：一分钱一分货。很多车主为了省一点钱，就去不正规的加油站加油，时间久了，会对轿车形成很严重的损伤。
2、进气道的积碳、尘垢过多。进气道的积碳、尘垢过多，就会导致空气通道截面积发生变化，从而形成混合气过浓或过稀，燃烧不正常，***终导致无法正常启动的现象。
3、油泵供油压力不正常。油泵供油压力不正常就会引发轿车突突响。
4、进气压力传感器数值过错。
实际当中，建议及时电话联络4S店或是***的汽修店，让他们派人来检查一下。
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