季到了！人在冬季容易受寒，轿车也相同容易“犯病”！所以冬季轿车***就相当重要啦！可是信任不少朋友对于冬季如何***，在具体的问题上如何应对还是会有疑问！
今日我们就来盘点下冬季轿车***的相关问题！
01冬季发动需不需要热车？
在冬季，当车子经过长期的停放之后，发动机内的机油现已回流到下部的机油底壳内，引擎上半部由于缺乏润滑，直接开车会处于“干磨”情况。所以才会有“热车”的说法。轿车大约在发动30秒之后，才会因机油泵的工作将机油送到***需要润滑的活塞、连杆以及曲轴等部位。所以如果不预热车辆直接上车走人，久而久之就会让发动机寿命大大降低！
但原地怠速热车也不可取，由于怠速3分钟的油耗，大致相当于以60公里的时速行驶1公里。同时由于温度不够，三元催化器需要转化的物质也会增多，负担变重而导致催化器受损。
正确答案是：发动发动机达到稳定正常的怠速之后（一般不超越1分钟），汽车空调不制冷是什么原因，发动1档或2档，转速保持在2000以内慢速行驶，在水温达到60℃时正常行驶即可（一般在水温表三分之一格以上）
02雨刷器上冻了怎么办？
雨刷器被冻在挡风玻璃上，想当然的用热水浇开？小心哦！冷热一激会导致车窗由于温度改变而开裂，也会让雨刮器变形！
想要强行打开雨刷，让它动起来脱节上冻能够么？也不可！轻则撕裂雨刷器外表橡胶，重则损坏雨刷器电机！那正确的办法是……？
正确答案是：不能用热水浇开这么极点的方式来化开冰冻，而应该将空调开至热风，然后形式调整为风挡形式，衡水汽车空调，等到雨刮器上的冰被玻璃缓慢融化即可。别的在雪天时，能够在泊车之前将雨刷立起来，避免雨刷器和玻璃直接触摸也就不会冻上！
常见的灯光操控系统
能够被抽象地分为两类——拨杆式和旋钮式：
拨杆式常见车型：日系、韩系、自主品牌
拨杆式灯光操控系统将一切的操控功用会集在一根拨杆上，次序旋转操作杆端部便能够顺次打开各种灯光，而雾灯操控则位于操作杆的里侧，相同依托旋转进行操控，改换远近光和转向灯则依托向不同方向推拉操作杆完成。有些车型的雾灯操控环能够双方向旋转，以完成独自敞开后雾灯的功用，这种近在手边的形式十分利于操作。
旋钮式常见车型：欧系、美系
旋钮式灯光操控系统将一切的操作分为两部分，用于操控示宽灯、近光灯、前后雾灯的开关位于方向盘左边的操控台上，示宽灯、近光灯依托旋转旋钮操控。另一部分灯光的常用操控如远近光改换、转向灯敞开则还需依托方向盘下的操作杆操控，这种形式将常用和非常用的操作分脱离，能够有效减弱误操作。
AUTO功用 现在许多中车辆都具有主动大灯功用，该功用在操控杆或旋钮上以“AUTO”标示。具有“AUTO”功用的车型除了大灯能够根据环境光线主动敞开外，还能够设定 “Follow me”大灯熄灭功用，详细车型的操作和设定方法则需要参阅各车型的使用手册。
现在开车的是越来越多，除了长期遭受雾霾的慢性外，开车直接更可怕，你知道吗？今天小编搜集整理了些那些与生命有关的轿车配件，还有这些配件的寿命，什么时候换，你在轿车配件更换上犯过二吗？
轮胎
轮胎寿命有多长？咨询过许多修车师傅都说基本在5—6年。其实，轮胎寿命和许多因素密切相关。比方气候、道路、驾驶方式、***修理等等。
从国际规则来说，假如轮胎使用正常的话，轮胎磨至斑纹深度为1.6毫米时就必须更换。所有轮胎在斑纹深度为1.6毫米处有标记。如正常使用，普通轮胎使用路程为5—10万公里。
但需要提醒大家，汽车手动空调和自动空调有什么区，轮胎有效期为出厂后5年，由于橡胶具有老化期，因而，不论行驶路程是否达到10万公里，达到出厂后5年期限，就更换。
机油
机油的使用，要看其理化指标的改变。在行内有不成文规则：矿物油更换周期是5000公里，半合成机油是7000公里，全合成油是1万公里。若达不到以上路程，主张在半年更换一次。现在有许多车主在一年左右才更换一次机油，当然，这对安全没有什么影响，只不过会使机油的粘度变稠或许变稀，影响到其光滑功能。
刹车片
刹车片的使用寿命，通常依据车主个人的刹车频率、道路情况而定。通常来说，刹车片在行驶5—8万公里左右时就需要更换，若以磨损程度核算，离铆钉距离***薄处不少于1.3毫米为限。
刹车油
刹车油，其使用寿命则为5万公里或2年。值得一提的是，刹车油按时更换，不然，会因变质而出现气阻，导致刹车失灵。
三滤
空气滤清器的寿命为6万公里，外装的滤清器（在油箱以外）的寿命是2万公里，内装（在油箱内的）是6万公里，机油滤清器的寿命是与机油寿命一样，更换机油时一起换掉。
火花塞
火花塞的使用寿命普通型是3万公里，铂金型是5万公里，铱金型则为7万公里。
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