选型要点就是:
1、利用凸轮分割器选型计算公式,套用厂家提供的各种必要条件或者数据利用公式计算出扭力数,根据扭力值选择相应的减速电机,在这里,选择电机也是有方法的,在这里就不详细介绍了。
2、利用多年来的选型经验,依据机械设备的圆盘直径和作用在圆盘上的各种负载进行经验选型,这种选型方法是厂家技术经过很多年的摸索得出来的经验,不用计算,直接给出型号。
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备受厂家青睐的凸轮分割器凸轮材质通常是:20CrMoTi凸轮材质。这种凸轮材质的1大特点是:价格适中,绍兴间歇机构 定制,便于热处理,并且加工工艺不复杂。但是20CrMoTi凸轮材质的原材料本身的硬度是很低的,是不能直接拿来做凸轮分割器凸轮材料的,因为20CrMoTi凸轮材质的原材料本身的硬度只有HBS179,所以,封口设备间歇机构 定制,还要对20CrMoTi凸轮材质的原材料进行渗碳淬火处理,灌装设备间歇机构 定制,在凸轮的表面达到一个4MM的渗碳硬度表面,这样,在凸轮分割器凸轮在和分度机构的滚针轴承进行摩擦时不至于早早地把凸轮磨损了。
通过以上看20CrMoTi凸轮材质的种种好处和特点,正好符合山东凸轮分割器厂家凸轮工艺和要求,因此,制药设备间歇机构 定制,备受山东凸轮分割器厂家青睐的凸轮分割器凸轮材质通常是:20CrMoTi凸轮材质。
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1. 腐蚀磨损
在高温、潮湿的环境中,或在有腐蚀性气体的工作位置上运转的凸轮副,其工作表面与周围介质发生化学反应或电化学反应而使表层材料变质脱落,称为腐蚀磨损。
2.接触疲劳磨损(点蚀)
凸轮分割器副在交变接触应力和剪切应力的作用下,工作表面产生裂纹,裂纹沿着与工作表面倾斜的方向扩展到一定深度后,又向工作表面延伸,形成小片而脱落,在工作表面上留下一个个小凹坑。这种现象称为接触疲劳磨损,也称点蚀。
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