






目前市场上分割器品牌众多,其***精度为正负30秒,无累计误差,转盘越大误差也就越大,个别的型号精度可达正负15秒,秒指的是一个角度单位,基本上比如一个米的转盘直径其边缘的位置***误差大概正负0.07MM,当然了这个精度指的是所有的分割器配件是在标准的加工中心加工下的精度,一些低端的远远达不到这个精度,此精度基本上可以满足市场上大部分设备的使用精度要求,由于分割器是靠凸轮来分度,所以没有累计的误差,只有一个***误差,举例一台分割器负载一个1米直径的转盘,凸轮设计,6工位,DT型凸轮设计,当工位1旋转到工位2转到位置停下来时,测量其***误差往左偏移了0.07MM,DS型凸轮设计,那么工位2转位到工位3停下来时,其***误差也是0.07MM.也就是说这个这个位置是固定的,如果开始一个工位往左偏移了一定的距离,那么后面的工位都是往左偏移先等的距离,所以对于一些先对精度要求特别高的设备,可以根据偏移的距离对于微调下先对的工作站,比如打孔攻牙的设备,可以微调下打孔的动力头。
凸轮设计


近几年来凸轮分割器得到了广泛的应用,正是因为用的多导致导致凸轮分割器损坏的原因也多,通常损坏的原因有:凸轮的炸裂,凸轮分割器轴承损坏。
假设凸轮分割器里的凸轮损伤较轻的话,它继续用也行,但不可私自调整它的轴向位置,假如出现了毁灭性的损伤,就不能继续使用了,可以更换凸轮;假设凸轮分割轮里的滚针轴承出现损坏需要把输出分割轴取出,P型凸轮设计,来更换滚针轴承。更换滚针轴承有两种方式,其中一种是先把输出套鬆开,再把输出轴取出,之后不能鬆动后端的压盖,这样做到目的是使轴向的位置不发生改变。
凸轮设计


凸轮分割器的动力源是电机,那么如何根据客户的需要来选择合适的电机来与分割器相匹配呢?凸轮分割器的是齿轮减速电机和涡轮蜗杆减速电机。齿轮减速电机是通过同步带或者齿轮或者联轴器与分割器相连接。涡轮蜗杆减速机大多都是与分割器直连。根据不同的要求和空间情况来选择合适的减速机是很有必要的。 以上就是对凸轮分割器如何和电机相匹配的简单介绍。
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