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商用车轻量化

目前汽车轻量化主要集中在厢式货车厢板和乘用车次结构件。其中使用以连续纤维增强PP为外蒙皮的蜂窝板可以替代厢式货车传统的玻璃钢车厢板和金属车厢板。非常明显的降低厢式货车整车质量。通过有关机构统计，汽车重量每降低100公斤，每公里的油耗可节约0.6L，rtp玻纤预浸带设备，整车质量下降10%，燃油效率提高6%-8%，滚动阻力较少10%，燃烧效率提高3%。

以9.6米厢式货车为例，玻纤预浸带设备，使用连续玻璃纤维PP为蒙皮的蜂窝板可对金属车厢减重1000Kg，可对木夹芯车厢减重800Kg，连续hdpe预浸带设备，可对玻璃钢车厢减重500Kg。按照行业经验汽车整备质量减少1000Kg，每百公里的油耗可降低3-6升，以物流干线车辆每年20万公里的行驶里程计算，每年每台车*** 低可节约燃油成本52000元。

ＣＦＲＴ板材成型设备：ＣＦＲＴ蜂窝板材成型设备采用先热压后冷压的方式将ＣＥＲＴ带材或者织物与芯材复合而成ＣＦＲＴ板材。芯材的种类有ＰＰ蜂窝芯板、聚氨酯发泡板，及多层单向ＣＦＲＴ带材复合。

在航空航天及军事领域的应用

航天航空领域一般采用高性能的碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维作为其增强材料，使用PEEK、PPS、PES作为树脂基，一般使用在耐热不超过425的部件。由于这些热塑性树脂具有良好的耐温性，使得其成为热塑性复合材料领域异常活跃的研究开发热点。

在欧美连续碳纤维增强的PEEK复合材料在多种战斗机型上应用于机身腹部壁板、尾翼、前起落架门、发动机周围、机身蒙皮等构件。

在民用机方面使用碳纤维织物进行增强的PPS复合材料应用于A380 飞机机翼前缘，除了应用于飞机外部零件，飞机内部包括座椅架、横梁、进气管也使用了PPS复合材料

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连续玻纤增强HDPE预浸带，可用于管道领域，玻纤含量为45%-70%的玻纤预浸带。

用途：

（1）交通运输：轨道交通车辆的车厢地板、内衬板、顶板，玻纤复合板设备，汽车厢式车的侧板，火车火车的侧板等领域。

（2）耐压管道：可以做成缠绕技术生产高强度的管道

预浸带-威尔塑料机械-rtp玻纤预浸带设备由青岛威尔塑料机械有限公司提供。青岛威尔塑料机械有限公司（www.weiersuji.com）位于山东省青岛市胶州胶西工业园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前威尔塑料机械在其它中享有良好的声誉。威尔塑料机械取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。威尔塑料机械全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。