洗煤厂防冻液喷洒新型结构怎么样

安装时，先将上盖与下盖配合拧紧，洗煤厂防冻液喷洒站，再将伞状喷淋盘拧到下盖上，初调间隙，拧入并拧紧内六角调节螺钉，以固定伞状喷淋盘的位置，然后在上盖的上端安装方向调节球，再在方向调节球的防冻液进口安装洗煤厂防冻液喷洒进口接头和流量控制阀，之后将整体安装在方向调节夹上，使方向调节球夹在方向调节夹内，且可在方向调节夹内任意方向转动；后，将喷洒管路与防冻液进口接头相接，输入防冻液，再精细调整伞状喷淋盘及内六角调节螺钉，以使喷出的防冻液喷成雾状，同时调整喷淋方向固定喷头。

用新型结构简单，价格低廉，维修便捷，方便***，减少了零部件的储备量，这既保证了设备的正常运转，又降低了资金积压；喷头 喷洒方向便于进行控制和调整，避免了喷淋死角，减少了浪费；洗煤厂防冻液喷洒实用新型的喷头雾化程度高，不易发生堵塞故障，同时又减少了喷射流对已喷面的冲刷，节省了洗煤厂防冻液喷洒，保证了喷洒质量。本实用新型通用性强，适用于火车车厢、输送带和储煤场等多种场所的各式结构的喷洒机构，组合成完整的喷洒设备，安装流量控制阀后能将流量调整到状态。

煤炭货运列车车厢防冻液喷洒回收系统，属于煤炭货运列车防冻技术领域。主要解决防冻液回收的问题，包括喷洒系统、所述喷洒系统包括喷洒装置、防冻液喷洒大臂、输送管道及防冻液储存罐，其特点是：还包括回收系统，所述回收系统包括回收池、导流渠及导流坡；所述回收池内设置有过滤装置及泵组将回收的防冻液汇入至输送管道中；所述导流渠由待喷洒列车车厢的尾端起始，至回收池结束；所述导流坡从铁轨内侧轨外边沿至回收池之间形成的斜坡，所述回收池边沿低于铁轨所在的地面；所述导流坡涉及的纵向范围达两节待喷洒列车车厢长度；在待喷洒列车车厢的两侧对称设置喷洒系统及回收系统。

洗煤厂防冻液喷洒解决现有技术存在防冻液浪费的问题，提供可以将洒落到地面上的防冻液回收再利用的煤炭货运列车车厢防冻液喷洒回收系统。
洗煤厂防冻液喷洒的组成


煤炭货运列车车厢防冻液喷洒回收系统，洗煤厂防冻液喷洒方案，包括喷洒系统、所述喷洒系统包括喷洒装置、防冻液喷洒大臂、输送管道及防冻液储存罐，其特点是:还包括回收系统，所述回收系统包括回收池、导流渠及导流坡;所述回收池内设置有过滤装置及栗组将回收的防冻液汇入至输送管道中；所述导流渠由待喷洒列车车厢的尾端起始，至回收池结束;所述导流坡从铁轨内侧轨外边沿至回收池之间形成的斜坡，所述回收池边沿低于铁轨所在的地面;所述导流坡涉及的纵向范围达两节待喷洒列车车厢长度;在待喷洒列车车厢的两侧对称设置喷洒系统及回收系统。

洗煤厂防冻液喷洒是如何实现防冻液喷洒的？

洗煤厂防冻液喷洒安装柱的顶部设有安装腔，安装腔内设有推杆电机，推杆电机顶部连接连接件，通过距离传感器和第二距离传感器检测距离信息并发送给控制器，当机车车厢进入喷洒区时喷洒防冻液，而在机车驶出喷洒区、处于车厢间挂钩空档、机车头通过时不喷洒防冻液，管道的防冻液不会喷到两车之间和机车头部，并使喷洒装置保持在车箱上方30cm处，喷洒装置包括喷液杆和多个喷头，洗煤厂防冻液喷洒设备，喷液杆内设有喷液管，喷头与喷液管连通，喷液管与所述输液管连通，通过抽液栗将冷却液经过减压阀从喷头喷出，贵州洗煤厂防冻液喷洒，结构简单，安装方便，操作简单，可自动调节冷却液喷洒的距离和喷洒的位置，防冻液喷洒均匀，有效避免运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行，从根本上能够解决冬季冻车问题，实用性强。


洗煤厂防冻液喷洒的构成
包括底座和控制器，所述底座上设有安装柱和储液罐，所述安装柱的侧壁上设有安装孔，所述安装孔内设有距离传感器，所述安装柱的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机，所述推杆电机顶部连接连接件，所述连接件的一侧连接喷洒装置，所述连接件的另一端通过输液管与储液罐连接，所述储液罐内设有抽液泵，所述抽液泵与输液管连接，所述输液管上依次设有减压阀和流量计。本实用新型结构简单，安装方便，操作简单，可自动调节冷却液喷洒的距离和喷洒的位置，防冻液喷洒均匀，有效避免运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行，从根本上能够解决冬季冻车问题，实用性强。

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