山西运煤车防冻抑尘喷洒系统诚信企业 泰安科大热工有限公司
作者:泰安科大热工2020/5/6 5:47:02





防冻液自动喷洒控制系统,是根据冬季精煤运输要求而产生。选煤厂冬季生产中面临的问题就是精煤中含有水分,在运输过程中会发生,致使卸煤非常困难,为此,需在装煤过程中将防冻液均匀喷洒在煤流中,防止精煤之间,同时对车厢底部、内壁进行喷洒,防止煤与车厢之间。

防冻液自动喷洒控制系统,其主要结构包括支架,旋转臂,液压系统,动カ系统组成。根据实际工作需求,采用机电液控制方式,由液压系统提供动カ源,液压缸驱动大臂控制喷头的升降和回转,采用自动和人工两种控制方式,通过采集车速和输送带煤流重量等状态信息,实现车厢喷洒与缓冲仓煤流喷洒的自动控制,解决了两车厢之间因不停止喷洒而对环境造成污染的问题,节省了人力和大量防冻液,设计和元件选型中,充分考虑了使用环境寒冷、粉尘、湿气大等恶劣条件,使系统可靠工作。但是在实际使用中发现还存在ー些不足,例如防冻液容易浪费,喷洒效果差,停电后缺少应急复位的功能等。

运煤车防冻液自动喷洒装置的构成:

包括支架,旋转臂,支架上装有立柱液压油缸,立柱液压油缸外侧套设有升降套筒,在升降套筒的外筒底部设有齿盘,在支架下设有液压马达,液压马达驱动连接齿盘。旋转臂前段结构包括罩体,在罩体下设有喷洒管,喷洒管上单排设有三个喷头,在喷洒管外套设有防洒滚筒,防洒滚筒上开有喷洒ロ。

解决现有防冻液喷洒系统存在的防冻液喷洒效果差等问题,一种运煤车防冻液自动喷洒装置,包括支架,旋转臂,支架上装有立柱液压油缸,立柱液压油缸外侧套设有升降套筒,在升降套筒的外筒底部设有齿盘,在支架下设有液压马达,液压马达驱动连接齿盘。旋转臂前段结构包括罩体,在罩体下设有喷洒管,喷洒管上单排设有三个喷头,在喷洒管外套设有防洒滚筒,防洒滚筒上开有喷洒口。本发明所述装置即使在刮大风的恶劣天气环境下,也能有效地防止液体外泄、飞溅,不会对设备下方的工作人员或其它设备造成慢性***,符合当下***工业品设计的环保理念。




运煤车防冻抑尘喷洒系统系统的主要构成

防冻液的喷洒系统主要包括三部分:车厢喷洒、煤流喷洒和计量装置。在车厢喷洒设置了4个喷头,要求每个喷头喷洒的液体都成雾状且角度都不能小于120°,根据列车的行走速度及方向实现防冻液的自动起、停喷洒。


运煤车防冻抑尘喷洒系统喷头的设置原则
在每个喷头的临近管路都加设一个电磁阀,可在远程控制防冻液喷洒的开闭,关闭后喷头实现防冻液的无滴漏。在缓冲仓上方的煤流喷洒点设置了4个喷头,每个喷头喷洒的液体都成雾状且角度都不能小于120°,并加装计量装置,度控制在0.5℅以内,车厢和煤流内的喷洒量单独计量,计量装置对数据能够自动保存、查询、打印。运煤车防冻抑尘喷洒系统在技术、自动化、安全性、操作性和节约成本等方面都做到了改进和提高,在实际使用中取得了明显的效果和经济效益
运煤车防冻抑尘喷洒系统火车装车站的应用

及时、足量喷洒防冻液;列车运行途中对容易的煤、矿、油进行***掌握、优先放行,防止冻实难卸;卸车局集团公司及时启用解冻设备,加大人力机具投入,做好冬季卸车工作,尽量减少冻车现象出现。根据天气预报、运输过程中环境温度和散堆装货物含水率情况,足量均匀喷洒防冻液,并做好相关记录;强化防冻液喷洒设备设施质量检查和日常维护工作,确保使用状态良好。防冻液喷洒标准落实到位,清卸车***到位;确保不影响正常运输秩序,确保清卸后空车不发生偏载偏重,确保不发生大面积冻车。格把好防冻液质量关,设专人对防冻液质量进行日常检验控制,确保按规定喷洒量进行喷洒,切实从装车源头上卡住冻车的产生。


冬季如何储存运煤车防冻抑尘喷洒系统

冬季装车时,存储的防冻液因搁置在储存罐内的原因,会造成储存罐底部的防冻液浓度高、顶部的浓度低,直接喷洒不符合铁路总公司关于将浓度达标的防冻液均匀的喷洒到列车上的规定。遇极寒天气时,就会有部分车辆发生不同程度的冻煤。防冻液使用量较大、浓度配比要求严格且搅拌时间长,运煤车防冻抑尘喷洒系统根据环境温度的不同,平均每5吨的水需搅拌2至3吨的防冻粉,搅拌时长约为2小时,且每列车喷洒防冻液均在5.5吨左右,故装车前需要提前搅拌大量的防冻液进行储存。运煤车防冻抑尘喷洒系统为了彻底杜绝铁路冬季发往各地的车辆发生冻煤现象,对防冻存储系统进行小改小革,在储液罐底部增加一台自带加压的搅拌贲。小改小革是发动和鼓励全体职工参与技术创新,解决制约生产经营中瓶颈问题的有效措施,“小改小革”营造创新氛围,创新体制,提升企业的创新能力,往往形成了“小改小革”出“大成效”的良好局面。



在现代化装车站可以依托原有的集中控制系统,在装车溜槽部位增加防冻液喷洒管路,利用光电传感器检测车皮位置,利用管道电磁阀实现防冻液喷洒的自动控制,达到简化工作流程、降低人工成本的目的



运煤车防冻抑尘喷洒系统对铁路有哪些不足

铁路是我国运输煤炭的主要渠道,据统计,铁路对煤炭的发运量已接近总运量的70%以上。目前煤炭的***生产方式均采用综采设备,在开采过程中需喷水降尘和控制设备高温;煤炭深加工过程用水洗选矿,在煤炭洗选的过程中,要使用大量水。这些原因导致煤炭中含有大量的水分。运煤车防冻抑尘喷洒系统我国北方冬季天气寒冷,由于煤炭中有水分,铁路部门在冬季运输煤炭时煤炭易,如果不及时处理,给卸车带来了极大的困难,影响了车辆周转和煤炭运输的效率,同时也直接影响到货主和铁路部门的经济效益。喷洒防冻液与其他防冻解冻方法相比,具有***小、、节能等特点。





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