机械式防冻液喷洒系统-机械式防冻液喷洒-泰安科大热工干雾抑尘
作者:泰安科大热工2020/4/3 20:54:50





机械式防冻液喷洒如何实现智能喷洒

机械式防冻液喷洒控制系统 采用雷达测速、光电传感器测位置、温度计测温来收集 列车运动时车厢喷洒所需的动作信号,通过 PLC把信 号处理转化,按照预定程序实现智能喷洒,而且还有大 臂防撞 自动升降调节功能。

而先前的手动喷洒方式 是,先按下大臂升降按钮,机械式防冻液喷洒系统,升起大臂,在按下大臂回转 按钮,把大臂转向车皮并调整好高度,当车皮向前走 时,按下喷洒按钮,给车皮喷洒防冻液,车皮挂钩空档 处停止喷洒,过了空档而车皮通过时继续喷洒。

防冻液的自动喷洒控制是根据皮带秤反映得到的煤流 量大小来决定是否喷洒,再根据煤的含水量和天气温 度情况来决定喷量,一般是喷洒在运煤皮带进入装车 缓冲仓的煤流中,去解决湿煤结块不好卸车的现象 ,这 些都是 自动控制实现的。而先前的手动喷洒方式。当有煤流输送时,岗位人员到机头打开喷洒阀门,给煤 流里喷洒防冻液,这种方式不,很难控制喷量,往 往造成防冻液的浪费。

机械式防冻液喷洒如何确保喷洒效果

机械式防冻液喷洒能够实现机车车厢进入喷洒区时喷洒 防冻液,而在机车驶出喷洒区、处于车厢间挂钩空档、 机车头通过时不喷洒防冻液,机械式防冻液喷洒平台,有效解决了防冻液喷到 两车之间和机车头部的问题。能够在露天工况下,在 风力大、气温低的情况下喷洒质量不受影响,确保车厢 内表面 5个面及煤中防冻液喷洒均匀,有效避免铁路 运煤车的挂壁、粘底现象,保证卸车过程的顺利进行, 能够从根本上解决冬季冻车问



机械式防冻液喷洒系统特点

1、可随意喷洒:根据现场情况,可任意选择喷洒区域。
2、维护简单:整体防尘系统设计,大多采用免维护设计,几乎无维护作业。
3、喷洒均匀:根据现场条件提供不同种类的洒水器,雾化效果好,喷洒均匀。

4、使用寿命长:系统采用国际的洒水器,其机械设计精巧简单,故障率低,材料耐磨性好。
5、降低劳动强度:整个系统只需一个人操作。操作时只需要点击一下触摸屏或拨动控制器控制扭。
6、冬季泄水方便:温度传感器依据室外温度,喷洒工作完毕后,自动强制泄水,避免因人为因素造成的主管路被冻坏的风险。

7、系统运行稳定可靠:系统大部分配套部件,采用国际上的产品。保证系统整体的性能,机械式防冻液喷洒,以满足客户高标准技术要求。
8、节约用水:采用雨量传感器在下雨天,系统根据天气的变化,会自动强制切断系 统供水,并根据气候的变化,可人工或自动调整喷水时间。
9、操作简单可靠:工业化生产对自动化的要求非常高,并结合现阶段喷淋除尘的实际情况,采用触摸屏的操作方式或简易控制器,控制系统操作简单、方便可靠。



机械式防冻液喷洒是如何实现防冻液喷洒的?

机械式防冻液喷洒安装柱的顶部设有安装腔,安装腔内设有推杆电机,推杆电机顶部连接连接件,通过距离传感器和第二距离传感器检测距离信息并发送给控制器,机械式防冻液喷洒方案,当机车车厢进入喷洒区时喷洒防冻液,而在机车驶出喷洒区、处于车厢间挂钩空档、机车头通过时不喷洒防冻液,管道的防冻液不会喷到两车之间和机车头部,并使喷洒装置保持在车箱上方30cm处,喷洒装置包括喷液杆和多个喷头,喷液杆内设有喷液管,喷头与喷液管连通,喷液管与所述输液管连通,通过抽液栗将冷却液经过减压阀从喷头喷出,结构简单,安装方便,操作简单,可自动调节冷却液喷洒的距离和喷洒的位置,防冻液喷洒均匀,有效避免运煤车的挂壁、粘底现象,保证卸车过程的顺利进行,从根本上能够解决冬季冻车问题,实用性强。


机械式防冻液喷洒的构成
包括底座和控制器,所述底座上设有安装柱和储液罐,所述安装柱的侧壁上设有安装孔,所述安装孔内设有距离传感器,所述安装柱的顶部设有安装腔,所述安装腔内设有推杆电机,所述推杆电机顶部连接连接件,所述连接件的一侧连接喷洒装置,所述连接件的另一端通过输液管与储液罐连接,所述储液罐内设有抽液泵,所述抽液泵与输液管连接,所述输液管上依次设有减压阀和流量计。本实用新型结构简单,安装方便,操作简单,可自动调节冷却液喷洒的距离和喷洒的位置,防冻液喷洒均匀,有效避免运煤车的挂壁、粘底现象,保证卸车过程的顺利进行,从根本上能够解决冬季冻车问题,实用性强。


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