由于我国的煤炭资源多分布在西部地区，且煤炭资源在运输过程中受天气影响较大，尤其在冬季运输含有水分的煤炭时，煤炭容易结块粘附在列车上，导致在卸煤时无法翻笼卸出，影响列车周转和煤炭运输的效率。

目前，常采取喷洒防冻液的手段以消除上述的问题。

煤炭货运列车车厢防冻液喷洒回收系统，

包括喷洒系统、所述喷洒系统包括喷洒装置3、防冻液喷洒大臂、输送管道及防冻液储存罐。
摆臂式防冻抑尘喷洒站特点
包括回收系统，所述回收系统包括回收池、导流渠及导流坡;所述回收池内设置有过滤装置及栗组将回收的防冻液汇入至输送管道中；导流渠由待喷洒列车车厢的尾端起始，至回收池结束;导流坡从铁轨内侧轨外边沿至回收池之间形成的斜坡，回收池边沿低于铁轨所在的地面;导流坡涉及的纵向范围达两节待喷洒列车车厢长度;在待喷洒列车车厢I的两侧对称设置喷洒系统及回收系统。
摆臂式防冻抑尘喷洒站的工作过程

摆臂式防冻抑尘喷洒站待喷洒列车车厢I驶入喷洒区，使待喷洒列车车厢I的尾部位于导流坡的范围内，防冻液喷洒大臂向待喷洒列车车厢I喷液，喷液完成后，驶出喷洒区，或者待喷洒列车车厢I缓慢行驶，防冻液喷洒大臂连续喷洒，从车厢流下来的防冻液，由导流坡及导流渠7流入回收池5，经栗组及过滤装置后，汇入输送管道内，参与喷洒。

含有水分的洗精煤和洗精矿粉等散装颗粒货物，在冬季-5℃以下气候环境中长途运输时，容易发生，难以装卸等问题，如果没有有效的防冻措施，将给产品生产企业带来重大经济损失，并且严重影响铁路和港口运行效率和安全。
摆臂式防冻抑尘喷洒站实施方式

货运列车防冻液喷淋装置，包括与输送防冻液管路连接的钢管连接而成的喷淋架体，喷淋架体的长度方向两端通过球体转动接头连接有侧壁喷头

摆臂式防冻抑尘喷洒站的优点：
1、可根据货运列车车厢宽度和装货量调节喷头角度；
2、分开控制各喷头流速流量，节约防冻液；
3、雾化过滤罩可对防冻液雾化并过滤，避免防冻液浪费和杂质或接近提堵塞喷嘴；
4、均匀喷洒防冻液，避免出现喷洒死角或大量防冻液聚集残留在车厢底部。

摆臂式防冻抑尘喷洒站如何实现智能喷洒

摆臂式防冻抑尘喷洒站控制系统 采用雷达测速、光电传感器测位置、温度计测温来收集 列车运动时车厢喷洒所需的动作信号，通过 PLC把信 号处理转化，按照预定程序实现智能喷洒，而且还有大 臂防撞 自动升降调节功能。

而先前的手动喷洒方式 是，先按下大臂升降按钮，升起大臂，在按下大臂回转 按钮，把大臂转向车皮并调整好高度，当车皮向前走 时，按下喷洒按钮，给车皮喷洒防冻液，车皮挂钩空档 处停止喷洒，过了空档而车皮通过时继续喷洒。

防冻液的自动喷洒控制是根据皮带秤反映得到的煤流 量大小来决定是否喷洒，再根据煤的含水量和天气温 度情况来决定喷量，一般是喷洒在运煤皮带进入装车 缓冲仓的煤流中，去解决湿煤结块不好卸车的现象 ，这 些都是 自动控制实现的。而先前的手动喷洒方式。当有煤流输送时，岗位人员到机头打开喷洒阀门，给煤 流里喷洒防冻液，这种方式不，很难控制喷量，往 往造成防冻液的浪费。

摆臂式防冻抑尘喷洒站如何确保喷洒效果

摆臂式防冻抑尘喷洒站能够实现机车车厢进入喷洒区时喷洒 防冻液，而在机车驶出喷洒区、处于车厢间挂钩空档、 机车头通过时不喷洒防冻液，有效解决了防冻液喷到 两车之间和机车头部的问题。能够在露天工况下，在 风力大、气温低的情况下喷洒质量不受影响，确保车厢 内表面 5个面及煤中防冻液喷洒均匀，有效避免铁路 运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行， 能够从根本上解决冬季冻车问