货车防冻液喷洒装置在煤矿生产者中的重要作用
煤炭、矿粉等散堆装货物的运输是铁路货物运输的重要组成部分。由于中国北部边疆，冬季比较寒冷，水洗煤、矿粉等含水散堆装货物在冬季运输过程中极易发生现象，产生冻车，造成卸车站卸车困难，严重影响铁路运用车的正常周转，为此铁路部门采用向运输车辆的车帮车底及含水散堆装货物内喷洒防冻液的办法，避免运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行解决冬季冻车问题。


我国货车防冻液喷洒装置面临的市场现状
目前，铁路普遍采用向运输车辆的车帮、车底及含水散堆装货物内喷洒防冻液的办法解决冻车问题。但是在北方地区内的大部分装车点，筒仓喷洒设备五花八门，一点一样，多为各装车企业自制设备，在储液量、喷洒量、喷洒效果各方面难于达到和铁路局相关标准要求，现场卡控和检查工作难于开展。
货车防冻液喷洒装置包括那些设备构成

防冻液喷洒设备，包括底座和控制器，所述底座上设有安装柱和储液罐，所述安装柱的侧壁上设有安装孔，所述安装孔内设有距离传感器，所述安装柱的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机，所述推杆电机顶部连接连接件，所述连接件的一侧连接喷洒装置，所述连接件的另一端通过输液管与储液罐连接，所述储液罐内设有抽液栗，所述抽液栗与输液管连接，所述输液管上依次设有减压阀和流量计，所述喷洒装置包括喷液杆和多个喷头，所述喷液杆内设有喷液管，所述喷头与喷液管连通，所述喷液管与所述输液管连通，所述喷液杆的底部设有第二距离传感器，所述控制器分别与距离传感器、推杆电机、抽液栗、流量计、第二距离传感器电连接。

货车防冻液喷洒装置：固定式和移动式的对比
对于某些特殊场合，固定式货车防冻液喷洒装置由于其不能移动导致不能完成防冻液的喷洒任务，于是设计了车载移动式防冻液喷洒装置。相对于固定式喷洒装置，移动式喷洒装置在喷洒过程中喷头的稳定性较低。专用车在行驶过程中，喷洒装置各个机构的复合喷洒动作产生强烈的冲击和振动，影响喷头运动轨迹的精度，从而影响喷洒性能

货车防冻液喷洒装置如何实现智能化控制

传统PID控制器对线性系统具有算法简单、稳定性好、可靠性高的特点，但是对于非线性较大的情况，控制效果不佳，而模糊控制利用了人的智能，不依赖于控制系统的数学模型，对非线性控制系统有很好的控制效果。

货车防冻液喷洒装置如何提高喷洒设备的稳定性

为了减小车载移动式防冻液喷洒装置喷头在工况下的稳定性，首先对车载移动式防冻液喷洒装置的喷洒过程进行模拟，针对喷洒装置在喷洒过程中复合的喷洒动作对喷头产生强烈冲击和振动的特点，提出控制策略，并进行联合和分析。联合缩短了设计周期，减少了设计成本，并为喷洒装置的设计提供了理论依据。

由于我国很多煤矿产区位于中国北部 ， 冬季比较寒冷，水洗煤在冬季火车运输过程中极易发 生，经常发生粘车底、挂壁和结块等冻车现象。粘 底和挂壁会使车厢内煤炭卸不干净，结块导致煤炭难 以卸车，严重影响铁路运煤车皮的周转和运输效率，造成重大经济损失。

货车防冻液喷洒装置应用的必要性

煤中含水分， 冬天易，铁路系统明确规定冬季运煤必须喷洒防 冻液，要求煤炭生产运输企业必须做好运煤车防冻液 喷洒工作，并对不同温度和不同水分煤的防冻液喷洒 量做出了明确规定，并派专人监督检查。

货车防冻液喷洒装置如何喷洒防冻液

冬季装煤过程中，当运煤列车慢速行进时，向空车 厢内表面均匀喷洒防冻液，同时在进煤仓口的煤流中 喷洒防冻液，保证车厢中煤不，利于卸车。

货车防冻液喷洒装置实现了智能控制，可自动调节防冻液喷洒 量，车头和车厢连接空档经过喷洒区时停止喷洒，减少 了人员的频繁操作次数，解决了防冻液喷洒的不均匀 性，避免了防冻液的浪费，节约了成本，具有良好的经 济效益、社会效益和推广前景。

装车站防冻液喷洒系统作为一种专用设备，适用 于北方选煤厂装车站冬季时向火车车厢和装入火车前 的煤中喷洒防冻液。火车车厢防冻液喷洒系统采用自 动控制的方式，实现升降、回转、喷洒等功能，控制系统 采用雷达测速、光电传感器测位置、温度计测温来收集 列车运动时车厢喷洒所需的动作信号，通过 PLC把信 号处理转化，按照预定程序实现智能喷