但是列车作为立体形状,在防冻液的喷洒时容易产生死角,并且为了喷射到位还会浪费较多的防冻剂,而且还会浪费更多人力。因此为了解决上述技术问题,亟待寻求一种改进的列车防冻剂的喷洒装置。
列车防冻剂的喷洒装置,包括防冻液喷头和喷头保护装置,通过设置在列车车斗内部四角的可调节喷洒角度的喷头,使得喷洒的范围更均匀,喷洒覆盖更广并且不至于浪费防冻剂;喷头保护装置为设置在喷洒窗口侧壁上的挡板,用于保护安装在列车斗内部的喷头免受煤炭的损伤。本实用新型结合上述两点既能使得喷洒覆盖更广,又能避免浪费防冻剂以及保证安装在列车车斗内部的喷头免受煤炭的***。
机械式防冻液喷洒站的工作流程
当需要对列车进行喷洒防冻剂时,首先,通过手握转动手柄通过传动杆带动挡板向挡板滑动槽内移动,喷洒窗口被打开,喷洒接头面对车厢内部暴露出来;然后,总喷洒接头的另一端连接在防冻剂输送车上,并通过驱动泵将防冻剂通过输送管道到输送到喷头上喷出,防冻剂从上水平喷洒到车厢内的煤炭上。根据喷洒效果,可及时调整喷头的角度,以保证防冻剂的喷洒效果。
现有的水泥、冶金、化工、煤炭、电力、矿山、焦化、钢铁等行业,常会出现以输送带运输为主的运料方式。由于输送的物料中含有的水份在运输过程中会不断的沉集到输送带上,当环境温度长时间低于零下时,这些水份就会凝固在输送带上,出现输送带表面结冰的现象。输送的物料在输送带上会打滑,从降低输送效率,严重时甚至无法输送物料。以上缺陷的出现,使得设备需要经常停机维修,减少运量,且由于冰粘接强度很大造成维修困难等现象,浪费大量的人力,物力和财力。
机械式防冻液喷洒站,解决输送带在低温条件下由于物料内水分在输送带表面结冰,造成物料在输送带上打滑,输送效率降低的问题。
机械式防冻液喷洒站,包括主体,所述主体设置为方框形,所述主体上下两端分别设置有用于向输送带喷洒防冻液的上喷液装置和下喷液装置;所述主体的两侧均设置有用于驱动所述主体沿输送带支撑架的长度方向往复运动的驱动装置。
机械式防冻液喷洒站包括固定安装于所述主体上方用于储存防冻液的储液仓,所述储液仓内设置有送液泵,所述送液泵与送液管连通,所述送液管设置为倒立的“T”形,所述送液管的竖向部的自由端与所述送液泵连通,所述送液管的横向部的下方均匀设置有多个用于向所述输送带的上方喷洒防冻液的喷头。
机械式防冻液喷洒站可向输送带上表面和输送带上的物料喷洒防冻液,可防止物料内的水分渗透结冰,下喷液装置可向输送带下方的空载皮带表面喷洒防冻液,使输送带在放置物料之前已经涂覆有防冻液,进一步的保证输送带表面不会凝冰,另外,上喷淋装置和下喷淋装置可在驱动装置的作用下随主体沿输送带支撑架往复运动,可持续向输送带喷洒防冻液并且能够覆盖输送带的所有区域,对输送带的防护***可靠,保证了输送带在低温条件下的输送效率。
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