据统计，日本近年因自行车引起的交通事故呈上升趋势，其中涉中国公民案件也时有发生。为保障我公民在日交通安全和旅游、生活愉快，骑自行车时注意以下有关事项：
一、购买、停放自行车等注意事项。
1、购买自行车时务必做防盗登记，赴日本劳务签证办理，同时应加入自行车交通事故***。
2、不要捡拾、骑用废弃自行车，也不要擅自动用街上停放的他人自行车，否则可能因而遭盘查、甚至拘捕。
3、自行车应停放在场所，否则会被贴条警告，甚至把车拖走，被拖自行车一般保存1个月，过期不取者交由废物回收公司处理。如欲取回，需交纳5000日元罚款。
4、自行车如被盗，应尽快报警，否则被盗自行车因被随意丢弃而产生的保管费和罚款应由车主承担。
5、废旧自行车不得随意丢弃，应按粗大垃圾规定处理，否则会因投放垃圾而受罚。
二、严格遵守骑乘自行车五守则。
1、在车道上通行，特殊情况（未满13周岁儿童、70岁以上老人、***人、因施工等导致机动车道通行有***或有自行车通行标示时）在人行道上通行。
2、在车道靠左侧行驶，不得逆行，违者处以3个月以下或5万日元以下罚款。
3、人行道行人优先，自行车靠车道一侧通行。不得鸣铃驱赶行人，否则可能被处以2万日元以下罚款，若造***员***，则可能被判5年以下徒刑或100万日元以下罚款。
4、遵守安全规则。不得二人同乘一车（如前后安装***座椅，可载乘2名未满6周岁儿童，无座椅不得背负儿童骑车）；不得并排骑车；不得酒后骑车；不得骑车打伞、戴耳机；夜间或白天穿越隧道时要开车灯；在交叉路口要遵守信号灯并暂停确认安全；自行车必须配有车锁和车闸；
5、儿童佩戴安全帽。未满13周岁儿童骑车出行及自行车所载6周岁以内儿童时，该儿童应佩戴安全帽。违反以上规则均可能被处以5万日元以下罚款。
日本探讨放宽对外国劳工的赴日工作限制
《产经新闻》讯，日本***近期确定了放宽外国劳工赴日工作的相关限制方针。
目前，日本的外国人技能实习制度以发展中***的年轻人为接收对象，允许其在日本的制造业以及建筑等行业长从事3年工作。其中建筑业的技能实习生主要从中国、越南等亚洲各国中招聘，每年新招聘约5千人赴日工作。包括送旧迎新，每年约1.5万人在建筑行业工作。但是，日本国内的建筑市场因道路的大规模维修等公共事业以及日本的灾后重建等人手不足。而此前，日本***因不断减少公共事业***使建筑行业整体呈萎缩状态。此外，2020年东京又将召开奥运会，建筑人才更加不足。基于此，日本***探讨允许技能实习生再次以同样身份赴日工作，而且长的在日滞留时间也从目前的3年延长至5年。不仅如此，只要日本国内的接收企业严格管理，也将允许没有***或特定技术的纯劳工赴日工作。
但是，法务省也提出了不同意见，认为为了应对劳动人口减少，比起外国人应该优先考虑调动女性以及银发的就业积极性。此外，建筑业界也指出如果外国劳工增加将会打乱雇佣市场的平衡。日本***将于明年3月末前谨慎推出相关制度规定。
3、工作表现也会影响收入：
在日本打工的过程中如果你更努力，甚至在一些技能上多学习，考取日本的技能证书，语言方面又比较下功夫，赴日本劳务多久走，你的收入水平是有可能提高的。即使你获得了技能的提升却没有获得收入的提升，你的本领也是非常有价值的。比如，赴日本劳务中选后多久走，很多新西兰的工作机会是认可日本的技能证书的，如果你有日本工作经验和技能证书，日本的工作结束后会很容易获得新西兰的就业机会的。
4、加班对收入影响非常大
如果去日本务工，却下不了决心加班，那就在一定程度上失去了到日本工作的意义，因为去过的人都知道，加班其实是增加收入的一个很好的方法。首先，加班的工作强度其实并不会很大，在国内工厂，你如果加班，并不会感受到有多大的益处，但在日本加班，你的收入增长就会很明显。比如，你在每天八小时以外的时间再加班四个小时，因为加班工资是平时的1.25倍左右，那么你加班期间的收入相当于正常工作时候的五个小时，每天光加班工资就有4000多日元，相当于renmin币240多元，还是比较可观的。如果节假日加班，工资是1.5倍，所以，赴日本劳务，加班越多赚的越多。既然出国打工，辛苦几年多赚点应该还是值得的。
5、三年下来剩多少钱，与日常生活开销也密切相关，日本的大部分工作机会都是不包吃住的。一般只有厨师是包吃的，这个比较好理解，因为厨师从事的行业就是与吃有关的。在吃住行方面如果不是特别讲究尽量节俭些，也能为你三年后回国多节省不少钱。这其中主要是在吃上，如果能够自己做，或者几个人合伙一起做饭吃，开销会小很多。日本的超市、便利店食材通常会在下午六到八点以后开始打折，十点之后有的甚至会半价，如果有意识的了解一些节省开支的经验，可以省下很多钱来。
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