土工布：它是由合成纤维通过***或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为3-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有好的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度好、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工布是土工合成材料其中的一种，土工合成材料的应用起源于二十世纪五十年代，国内的土工布是***的八五计划之一，我国于1998年颁布了《土工合成材料短纤***非织造土工布》（GB/T17638-1998）标准，目前土工布已经在多个领域得到了广泛应用。儒风土工值得信赖。

复合土工膜 100/0.2/100g,500g,150/0.2/150,600g200g/0.3/200g,700200g/0.3/200g,800g,200/0.2/200g,900g,250g/0.4/250g,1000g,250/0.5/.250g等，一布一膜，400克，200g/0.2毫米,500克，200g/0.3毫米 300g/0.2毫米 600克，300克/0.3毫米，400克/0.2毫米，700克，0.4/300克，0.3毫米/400g，800克，400克/0.4毫米,900克，500g/0.4毫米，1000克,500g/0.5毫米，我公司***生产，质量保证，价格低。***土工布400g,800克,400克 /0.4毫米,900克,500g/0.4毫米,1000克,500g短纤土工布，

土工布特点

1、强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。3、透水性好 在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能。4、抗微生物性好 对微生物、虫蛀均不受损害。5、施工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便。6、规格齐全： 幅宽可达8米。是目前国内***宽产品，单位面积质量：100-1500g/平米

机织土工布在工业上的应用极广，下面我们就来看看其主要特点： 机织土工布使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料,具有较高的原始强力.经机织后成规律交织结构,综合承载能力进一步提高.合成化纤的特点就是不易变性、分解、风化.能长久保持其原有特性. 合成化纤一般具有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌. 机织物可以有效地控制其结构孔隙,以达到一定的透水性. 由于土工布重量轻、可按一定要求包装,故运输、储存、施工等都很方便.

在高速列车运行启动和停车时，列车对铁轨的作用力是非常大的，而高速列车路基和桥墩如果收到很大的横向力的来回作用，桥墩很快就会损坏，设计师利用HDPE土工膜光滑特性在钢轨与路基之间用优质HDPE土工膜隔离开来，相当于铁轨在光滑HDPE土工膜上左右滑动，从而大大减小了对桥墩的冲击。而高速铁路建设中对HDPE土工膜的要去求很高，必须能经得起几十万次摩擦冲击。对于此要求我公司技术人员反复研究，认证选在优质原料，在上百种原料中选出了几种通过严格配料生产出来高速铁路用的优质HDPE土工膜。而在防渗工程土工膜层，它是防渗结构的主体，应满足施工和运行期间承受的应力要求。

土工布应用于五矿残液和母液贮存在有衬垫防渗层的池中，母液池收集到通过矿堆渗透下来的含矿溶液后，再经过碳吸附或者其他金属的置换处理，提取可回收的金属元素，例如金、银和铜等。 特殊的复合土工膜具有优的抗老化、抗紫外线、抗分化才能，可暴晒运用，覆盖使用寿命达50-70年土工布依据原料、技术和用处分为短纤***土工布，纺粘***非织造土工布，机制土工布，织造土工布，复合土工布。其间短线***土工布具有抗老化，柔韧性好施工简洁的特色，能够用于公路、水工修建的维护，加筋等土工布的原材料是高分子土工布聚合物是链节布局，它对氧化非常灵敏，容易发生降解反响和交流反响，致使资料损坏。优良的土工布，按正确施工要点施工，能有效地减缓反射开裂，在实施过程中可根据旧路路况确定满铺或铺缝方案。设计是根本，须满足地铁百年以上使用寿命的设计要求。主要通过优化砂、水泥混凝土的配比、合理掺加辅助添加剂、规范的施工过程及严格执行标准等措施实现。 复合土工布防渗技术由于其造价低、施工工艺简单、设备少、施工速度快、防渗性能好等优点，在水工建筑工程施工中已经得到了广泛应用。土工膜是具有高阻水防渗功能（K≤1×10-10cm/s）的土工合成材料，用于渠道防渗已有50年的历史，但用于坝工（土坝、堤防、混凝土坝）防渗则是近10多年事情。初期，人们对土工合成材料的使用寿命存在较多的顾虑，但国内外多年的科研试验及已建工程的观测结果表明，聚合物土工膜使用寿命长达50年，甚至100年。随着土工膜在工程上的广泛应用，为提高膜的耐久性和防刺破、防撕裂等性能指标，土工膜的结构得到进一步改良，品种也得到扩展。