因为履带底盘兼有主机的支撑和运行两大功能，因此履带底盘规划应尽量满意以下要求：

1）应有较大的驱动力，使主机在湿软或凹凸不平等不良地面上行走时具有杰出的通过功能、爬坡功能和转向功能。

2）在不增大履带底盘高度的前提下使主机具有较大的离地间隙，以进步其不平地面上的越野功能。

3）履带底盘具有较大的支撑面积或较小的接地比压，以进步主机的稳定性。

4）主机在斜坡下行时不发生下滑和溜坡现象，以进步主机的安全性。

5）履带底盘的外形尺寸应符合路途运送的要求。
定制履带底盘原理

为了延长使用寿命，可将前后支重轮调换位置，但有必要保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变；行走机构各部件磨损至使用极限后，关于托链轮、引导轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可选用堆焊进行修补或更换；关于履带链轨节距因磨损而变长的状况，可采纳回转链轨节加以补救或更换新的链轨节。

如有需要 可以联系我们！

定制履带底盘原理

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
定制履带底盘原理

钢制履带底盘结构性能特点：

1. 支承主机重量，具有前进、后退转弯行走之功能；

2. 钢制履带采用日本***技术生产，承载能力强、牵引力大，噪音低，具有良好

的行驶性能。可加装橡胶履带板，避免伤及柏油路面；

3. 单、双速行走马达总成自由选择，输出扭矩大、行走速度快；

4. 底盘钢结构强度高、刚性好，利用激光切割、数控折弯加工；
定制履带底盘原理