尼龙滑块与套座装配量要比金属过盈量大些,河南尼***轮,过盈量外径的1~1.2%,这样使衬套压入轴套座后具有适当张力,以防 松动。一般静配合在0.10~0.15mm,动配合在0.5~0.8mm和范围内。
(2)尼龙滑块和轴的配合尺寸也要加大,农用机械用尼***轮,其间隙为轴径的0.8~1.0%,可使衬套压入轴套后,尼龙套收缩,仍能保证足够的间隙与轴配合,否则运转中发热产生抱轴现象。
(3)衬套与座装配时应采用压入法,输送机械用尼***轮,切不可敲打硬砸。
尼龙合金化将成为改性工程塑料发展的主流。尼龙合金化是实现尼龙的重要途径,也是制造尼龙专用料、提高尼龙性能的主要手段。通过掺混其他高聚物,来改善尼龙的吸水性,提高制品的尺寸稳定性,以及低温脆性、耐热性和耐磨性。从而,适用车种不同要求的用途。
③纳米尼龙的制造技术与应用将得到迅速发展。纳米尼龙的优点在于其热性能、力学性能、阻燃性、阻隔性比纯尼龙高,而制造成本与背通尼龙相当。因而,具有很大的竞争力。
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