分选装置的链轮设计不同于普通的链轮,重量分选机视频,一般链轮每个链节都与相应的轮齿啮合,形成一个多边形。该正多边形的边长等于链条的节距p,边数等于链轮齿数Z,链轮每转1 周,随之转过的链长为Zp; 且传统的设计采用滚子链,链的主要磨损发生在销轴与套筒的接触面上。该分级装置采用链板组成传动链,由于每个链板中间都有一个升降长辊轴,导致了升降长辊轴需要有一个相对应的轮齿啮合
实际链轮齿数是设计计算出来的链轮齿数的2 倍。为了避免每个链板与链轮啮合时发生干涉现象,齿面圆弧半径不能采用传统的计算方式,而应以其相邻链板中心为半径做齿面圆弧半径; 链轮带动辊轴,辊轴带动链板,整个输送带就这样运行起来。试验表明: 链的主要磨损发生在长短辊轴与链板的接触面上。为了减轻长短辊轴与链板的磨损,在其配合处设有套筒,磨损后可以随时更换
螺旋作为一种重选设备,矿物间的密度差是分选的主要动力,除此之外,还受颗粒粒度与形状的影响。因此,要保证良好的分选效果,济南重量分选机,必须要有合适的粒度范围,以及矿物与脉石之间较好的解离,螺旋分选机之前用于选矿,因此,习惯上把重产物作为精矿,而轻矿物作为尾矿。煤炭的分选刚好相反。统一起见,我还是把重产物看作精矿,轻矿物看作尾矿,以此来说明螺旋分选机的分选原理
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