翅片管散热器一般用于加热或冷却空气，具有结构紧凑，单位换热面积大等特点。广泛应用于纺织，印染，石油，化工，翅片管换热器材质，干燥，电力等各个领域。

翅片管散热器的校核和板型应选用阻力小的板型，板片型式或波纹式应根据换热场合的实际需要而定。对流量大答应压降小的情况。反之选用阻力大的板型。根据流体压力和温度的情况，确定选择可拆卸式，仍是钎焊式。确定板型时不宜选择单板面积太小的板片，以免板片数目过多，板间流速偏小，传热系数过低，对较大的换热器更应留意这个题目.一般对压降有一定的要求，板式换热器的设计选型使。所以应对其进行校核。

　　

假如校核压降超过答应压降，需重新进行设计选型计算，直到知足工艺要求为止。换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。腐蚀往往是由于设计时材料选择不当，翅片管换热器，或者是工艺条件不能满足设计条件的要求，或者是长期使用由于冲刷和电化学腐蚀引起换热管壁厚减薄，这样可以通过检修时测量数据，根据腐蚀率来推测可以完全使用的年限.

翅片管换热器因为加工方便、结构紧凑等优点使得其在制冷空调、化工等领域有着广泛的应用。翅片管空气侧的换热对于翅片管的整体换热影响显著。本文针对一种“U”型的翅片管换热器，采用实验和数值模拟两种方法研究了内部流场对于换热器换热的影响。 在实验研究方面，首先用流场可视化手段对内部流场进行了定性研究，然后用***风速仪测量了进风截面的速度分布，同时测量了管壁进出口的温度，并据此求出了翅片管的换热系数。 在数值模拟方面，翅片管换热器效率，采用CFD软件FLUENT对翅片管换热器内部流场进行了计算，并与实验结果进行了对比，并运用场协同理论研究了不同空气进口角度对于换热的影响。 研究结果揭示了所研究换热器内部流场的特点及其对换热效果的影响，为类似换热器性能的改善提供了有价值的参考。

翅片管换热器

翅片管换热器是一种带翅片的管式换热设备，可以由一根或数根翅片管组成，可以有外壳也可以没有外壳，是根据参数条件需求多样化订制标椎的产品，翅片管是翅片换热器的基本组成原件，为了提高换热效率，通常在换热管的表面加翅片，从而增大换热管的外表面积，从而达到提高换热效率目的。

翅片管采用了***工艺的复合技术，具有很好的换热效果，是普通导热管的几十倍。钢铝复合翅片管导热油换热器

翅片管散热器是以高温蒸汽和导热油为热介质进行空气加热的装置。这类型散热器在化工、纺织印染、化纤、橡胶、皮革、木材、涂装烤漆、食品、塑胶PVC、印花、制药等行业中都得到了广泛应用。

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