翅片管的结构

有纵向和径向两类翅片，其他类型都是这两类的变形，例如大螺旋角翅片管、螺纹管等，前者接近纵向，后者接近横向。肋片可在管内、管外或者内外兼有。肋片管按制造方法不同可分为整体翅片、焊接翅片和机械连接翅片。

整体翅片由铸造、机械加工或轧制而成，肋片与管子一体，无接触热阻，强度高，耐热震和机械震动，因而传热、机械和热膨胀等性能较好，但制造成本提高，对低翅片比较适用；焊接翅片用钎焊或弧焊等工艺制造，现在焊接技术可适不同材料的翅片与母体管连接在一起并将其扭弯成各种形状。焊接翅片管由于制造简易、经济且具有较好的传热性能和机械性能，已在工业上广为应用。

焊接肋片主要问题是焊接工艺质量、焊缝中残渣**传热甚至引起断裂，高频焊常被采用，**较好；机械连接翅片管通常绕片式、镶嵌式、热套或胀接式三种类型。机械连接翅片管的优点是经济、肋片和管子材料可任意组合，翅化比可大到30，其缺点是接触热阻可能因膨胀不均匀引起松动而加大，故绕片式的工作温度多不超过200-250℃，镶嵌式耐热性能较好，常用于250-350℃的场合，但是制造费高，强度较低。

翅片管的材料范围很广，有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、锡及铜合金、钛、蒙乃尔合金等，有时还采用双金属翅片以节约***，翅片管换热器计算，同时又能适应耐腐蚀性等工艺要求。

翅片管换热器中管束两端没有翅片且外径较大，故与光管一样可与管板焊接或胀接，必要时也可装设折流板，装折流板处应制成没有翅片的平直段。由于翅片管应用广、材料和制造多发多样，工业发达***都已标准化、系列化，并有专门的研究机构和制造厂。

翅片式散热器是气体与液体热交换器中使用*为广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管；不锈钢管；铜管等。翅片也可以用钢带、不锈钢带，铜带，圆形翅片管报价，铝带等。翅片式散热器在翅片结构形式上可分为绕片式、串片式、焊片式、轧片式。 目前使用*广泛的是钢铝复合型翅片管，它利用了钢管的耐压性和铝的***导热性能，在专用的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。用钢铝复合管制造的具有其它类型翅片管散热器不可替代的高性价比优势。

翅片管换热器，其中的翅片管，是否是为一次强化传热？翅片管换热器中的翅片管，如果从直观这一角度来看的话，那么，其是为一次强化传热，不过，从实质上来看，其增大了换热面积，同时，提高了传热系数，来达到二次强化传热这一目的。所以，在这一问题上，其回答是为不是。翅片管换热器的换热元件是翅片管，其蒸发段，冷凝段长度及翅化比按给定的传热量，流体温度，流量以及各流体的性质及清洁程度等各侧***决定，翅片管换热器设计，两侧互不牵连。

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