球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的大利用和节约的问题。井口的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的安全。1,球墨铸件表面粉尘铸钢件制作经常是在有粉尘的场地进行,空气中常带有许多粉尘,它们不断地落在设备表面。而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地预防雨水等液体的进入。

为了保证检查井盖的功能及使用要求，井盖材料以及生产工艺满足如下技术标准：

① 技术标准：

A、 井盖材料采用球墨铸铁井圈直经密封范围为正负2毫米，井盖与井圈高低配合精度为正负1毫米，配合间隙为3毫米。

B、 井圈井盖搞拉强度大于500N/MM2，硬度标准为HB190-230。井盖承压满足建设部CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》的行业标准规定，重型井盖承压210KN，轻型井盖承压210KN。

C、 T型橡胶圈采用三元乙丙橡胶，性能指标执行GB-7529-87***标准。

D、 球墨铸铁井盖执行GB-1348-88***标准。

球墨铸铁井盖下沉原因主要是因为铸铁井盖不时要受到重压，井盖会带着井圈整体下陷，由于下陷，会连锁呈现更多的问题，招致铸铁井盖功能丧失、破损等，给道路安全形成了极大的安全隐患。

如果在城市交通中有大批重型超载车辆，对下水井及井周形成损坏。其次还有可能就是因为在途经机动车行道范围的规划布设管线工程不够合理。或者井与井周的构造，受各自本身自重和车辆荷载作用，必定沉降不一。

井盖使用中出现下沉的的原因还有就是厂家在生产设计铸铁井盖井体及井周构造设计尺度较低，井周回填及井周路面各构造层咩有进行专项补强设计等。

球墨铸铁井盖的应用：

为什么要选择球墨铸铁井盖？球墨铸铁井盖可以满足高小区铺设路碴、大理石花岗岩，所有产品都可开启板盖板，可以用于给排水井、通风井、电缆井、仪表井等，是由井框与井盖组成。同时它的强度和韧性远高于铸铁，也可用于码头，机场等大跨度和重载荷的环境；1、为了增强山东球墨铸铁井盖井圈受压强度，增加井圈底面的座落面积，安装井圈时井体内径不得大于井圈内径。，由井框、井盖组成，井盖设计为方形的凹槽。其剖面也可为倒梯形，这样可使井盖与井框的配合更加紧密，改善了目前井盖的不足，隐形井盖只在地表面暴露四边边框，井盖的中间凹下一定深度，凹面的底部设计为弧形，凹面上设有加强筋。 轻型隐形井盖为钢板结构，表面直接可铺贴地砖。