一是既保证复合层对齐又减少焊接缺陷，是用坡口机制备坡口，并将内径扩张为等径，坡口两边各剥出1—2毫米复合层，直观地使复合层对齐，用弧焊打底，但焊肉不得超过复合层厚度。再用弧焊焊接复合层与基层夹角部分。目的是用焊肉将基层与复合层间隙覆盖，防止油或锈产生的气体进入下道焊缝熔池中而使焊缝产生气孔缺陷。

二是用磨光机制备正常坡口，但人挑选管内径差异不超过0.5毫米的复合管组对，用弧焊打底，但焊肉严禁超过复合层厚度。利用焊接过程的加热，不锈钢桥梁栏杆，使复合层与基层之间的油或锈产生的气体充分从坡口处的间隙蒸发溢出，过渡层焊肉也不得超过复合层厚度，第三第四道为正常焊接。 采用这两种焊接措施施焊均能保证焊接质量。

我公司产品受到各行各业的广泛欢迎，广泛用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设施、路桥护栏、公路交通工程施工；建筑装饰工程施工；体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车***杠、自行车车把等；是替代高价纯不锈钢的产品。

对于工程施工来说，质量和技术永远是重要的！我们会看到现在很多行业现场施工都会有***的技术人员和质检人员，这就体现出了公司对施工的要求是比较严格的!而从现在的不锈钢桥梁栏杆的施工中我们可以了解一下我公司对质量技术的要求。

一、在施工中一定要把在尺寸允许的偏差方面明确下来。针对在不同场合施工的要求也是不一样的，比如在写字楼楼梯护栏的安装要求是比较准确的！

二、对于不锈钢桥梁栏杆间焊缝的要求是很多***技术认识关心的事，毕竟焊缝的好坏直接关系着不锈钢桥梁栏杆的受力大小。如果焊缝方面的长度、宽度、厚度不够的话不锈钢桥梁栏杆在一些受力大的地方是存在安全隐患的。在一些交通系统中也明确要求一定要保证能抵抗多少的冲击力，这就对于安装来说是***从焊缝的施工质量来保证的。保证了焊缝的厚度、宽度、长度后，就是要看中心线是不是规范，在焊接中能具体到尺寸是不是很准确等。

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