1)基准桩 基准桩的安装按照单桩竖向抗压的要求执行，要注意安装距离。 2)基准梁 基准梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上，并采取有效遮挡措施。 3)百分表或位移传感器 桩顶上拔量测量平面必须在桩顶或桩身位置，安装在桩顶时应尽可能远离主筋，严禁在混凝土桩的受拉钢筋上设置位移观测点，抗拔支座实验，避免因钢筋变形导致上拔量观测数据失实。 试桩、反力支座和基准桩之间的中心距离的规定与单桩抗压静载试验相同。在采用天然地基提供支座反力时，拔桩试验加载相当于给支座处地面加载，支座附近的地面也因此会出现不同程度的沉陷。荷载越大，这种变形越明显。为防止支座处地基沉降对基推梁的影响，一是应使基准桩与反力支座、试桩各自之间的间距满足JGJ106-2014规范中的表4.2.6的规定，二是基准桩需打入试坑地面以下一定深度(一般不小于1m)。 JGJ106-2014规范对现场检测的规定条文： 5.3.1 对混凝土灌注桩、有接头的预制桩，宜在拔桩试验前采用低应变法检测受检桩的桩身完整性。为设计提供依据的抗拔灌注桩施工时应进行成孔质量检测，发现桩身中、下部位有明显扩径的桩不宜作为抗拔试验桩；对有接头的预制桩，应验算接头强度。









德州海联永远是您的朋友。

传统钢筋焊接抗拔其弊端是：(1)单根钢梁上放置一个千斤顶工人在下面焊接U型钢筋安全隐患太高。(2)U型钢筋属于自然弯曲条件下焊接，无法保证每根钢筋受力均匀，比如做10000KN抗拔试验同时受力的钢筋为20根，抗拔支座，其中有6根U型筋连接比较紧受力，其余钢筋松弛并未同时受力，那么先受力的6根钢筋因无法承受10000KN的力而崩断，崩断后其余的14根钢筋受力但同样也无法承受10000KN拉力而崩断设备掉落，导致试验失败设备受损以及对周围试验人员形成较大的安全威胁。(3)双排钢筋的桩单根U型钢筋无法承受设计拉力值，双U型钢筋可以达到设计拉力值，但无法保证两根U型钢筋受力均匀。(4)大桩径时，因桩径在1000mm-3000mm桩端钢筋分布圆周较大，U型筋无法垂直分布对桩端钢筋实施拉力，造成桩端钢筋弯曲变形极易拉断；(5)焊接因烧焊使钢筋材质变化导致材质变脆降低了钢筋原有的机械性能；(6)焊接效率低，按需要焊接10根U型筋算，那么下边20根钢筋焊接一个工人要焊接2天时间，抗拔支座图片，因为每根钢筋弯曲和松弛度不一致焊工要调整每根钢筋尽量一致，在上边千斤顶和钢板无有效固定的***情况下操作不仅效率大大降低而且存在较大的安全隐患。

所以我公司研究生产了抗拔支座。安全系数大大提高了。

加载装置 加载装置采用油压千斤顶。千斤顶的安装有两种方式：一种是千斤顶放在试桩的上方、主梁的上面，因拔桩试验时千斤顶安放在反力架上面，比较适用于一个千斤顶的情况，特别是穿心张拉千斤顶，当采用两台以上千斤顶加载时，应采取一定的安全措施，防止千斤顶倾倒或其他意外事故发生。如对预应力管桩进行抗拔试验时，桩基检测抗拔支座，可采用穿心张拉千斤顶，将管桩的主筋直接穿过穿心张拉千斤顶的各个孔，然后锁定，进行试验。另一种是将两个千斤顶分别放在反力桩成支承墩的上面、主梁的下面，千斤顶顶主梁，如下图所示，通过“抬”的形式对试桩施加上拔荷载。对于大直径、高承载力的桩，宜采用后一种形式。












德州海联永远是您的朋友。
抗拔支座实验-海联液压-抗拔支座由德州海联液压科技有限公司提供。德州海联液压科技有限公司（www.dz-yy.com）是山东 德州 ,液压机械及部件的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在海联液压***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创海联液压更加美好的未来。