德州市海联液压科技有限公司
荷载箱的特点:
该检测技术具有不占用施工场地、不影响施工进度、工地安全易保障、检测单桩承载力大、检测成本易控制的明显优点。
1、大吨位试验的可靠性。国内的自平衡法,在大吨位情况下,静载实验自平衡荷载箱,均需要用高油压(40-65Mpa)来产生,可靠性不高,通莫测桩法采用专用的荷载箱,只需要很小的油压(一般不超过20Mpa)就能产生所需要的大加载力,大大增加了试验的可靠性,自平衡荷载箱,如杭州湾跨海大桥7000吨加载力,自平衡荷载箱工作原理,仅需20Mpa左右。
2、位移测量的准确性。国内自平衡法采用连接在荷载箱上下表面的位移棒来测量桩体位移,在某些情况下并不准确,通莫测桩法采用位移丝绑定的方式,可以优化测量点,并且在每个测量截面上多点测量,能准确反映出桩体在加载力作用下的位移。
3、试验桩用于工程桩的保障。国内自平衡试验在荷载箱打开后,会在荷载箱箱体内部产生不可预见的断层,而且由于不可预见性,我们无法获知试验后补浆的效果,造成质量隐患,通莫荷载箱能保证产生有规则的连续的断面,自平衡荷载箱实验,并通过荷载箱截面的优化设计,确保荷载箱截面在试验后得到邮箱而可靠的注浆效果,保证试验桩用于工程桩的质量。
4、荷载箱自重轻
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