德州市海联液压科技有限公司

自平衡荷载箱安装注意事项：

1、荷载箱不得野蛮装卸，以免使油管及接头受伤，影响使用。

2、荷载箱油管必须保持完好，长油管在安装时每隔500mm绑扎一次，自平衡荷载箱实验，并固定在钢筋笼上，直到顶部为止。

3、浇灌混凝土过程应避免长油管自身下落，导致长油管损伤而无法加压。

4、钢筋笼上桩段与荷载箱的油缸及上板焊接，如有下桩段，只能与下板焊接，不得焊在油缸上

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位移杆、位移管与荷载箱安装

1 位移杆把荷载箱处的位移传递到地面，位移杆应垂直于荷载箱上下板，且应在位移管中心，不得接触位移管内壁，同时应具有一定的刚度，可以用直径25mm的螺纹钢或刚性较好的水管作为位移杆。

2 位移管要有一定刚性及焊接性，可以使用直径42X2mm钢管，内径与位移杆外径不大于20mm。

3 位移杆、位移管对接可以采用螺纹连接也可采用焊接连接。如果采用焊接，自平衡荷载箱埋设位置，焊缝应满足强度要求，并确保位移管不渗漏水泥浆。特别提示：灌注桩浇注时，一定要确保位移管中不得进入水泥浆，否则位移杆不能正常工作。

4 浇注前先在位移管中灌入清水进行密封试验以验证位移管的密封状况。

5 位移管、位移杆应使用带接头的连接方式，自平衡荷载箱，如：螺纹、焊接等，保证其连接性良好

6 荷载箱与钢筋笼和位移管连接建议采用横卧地面焊接，这样可以很好的均分位移杆并固定长油管

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自平衡荷载箱埋设位置

1 预估极限桩端阻力小于桩侧极限摩阻力时，荷载箱置于平衡点处，自平衡荷载箱图片，使上、下段桩的极限承载力基本相等。

2 预估极限桩端阻力大于桩侧极限摩阻力时，根据桩的长径比、地质情况采取以下措施：

a. 桩顶提供一定的配重。

b. 宜采用小直径桩型荷载箱模拟，先测出极限桩端承载力，再根据实际尺寸换算总的桩端阻力值。

1 试桩为抗拔桩时，荷载箱直接置于桩端。

2 要求桩底必须平整，钢筋笼与位移管、位移杆焊接在荷载箱上必须保证垂直。



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