传统钢筋焊接抗拔其弊端是：(1)单根钢梁上放置一个千斤顶工人在下面焊接U型钢筋安全隐患太高。(2)U型钢筋属于自然弯曲条件下焊接，无法保证每根钢筋受力均匀，比如做10000KN抗拔试验同时受力的钢筋为20根，其中有6根U型筋连接比较紧受力，其余钢筋松弛并未同时受力，那么先受力的6根钢筋因无法承受10000KN的力而崩断，崩断后其余的14根钢筋受力但同样也无法承受10000KN拉力而崩断设备掉落，导致试验失败设备受损以及对周围试验人员形成较大的安全威胁。(3)双排钢筋的桩单根U型钢筋无法承受设计拉力值，抗拔支座原理，双U型钢筋可以达到设计拉力值，但无法保证两根U型钢筋受力均匀。(4)大桩径时，因桩径在1000mm-3000mm桩端钢筋分布圆周较大，U型筋无法垂直分布对桩端钢筋实施拉力，造成桩端钢筋弯曲变形极易拉断；(5)焊接因烧焊使钢筋材质变化导致材质变脆降低了钢筋原有的机械性能；(6)焊接效率低，按需要焊接10根U型筋算，那么下边20根钢筋焊接一个工人要焊接2天时间，抗拔支座，因为每根钢筋弯曲和松弛度不一致焊工要调整每根钢筋尽量一致，在上边千斤顶和钢板无有效固定的***情况下操作不仅效率大大降低而且存在较大的安全隐患。

所以我公司研究生产了抗拔支座。安全系数大大提高了。

一种大吨位单桩抗拔试验系统，包括支撑墩、主钢梁、千斤顶、锚盘、锚拉组件和被测单桩；两个支撑墩以被测单桩中心对称设置，两个主钢梁的两端部均分别放置于两个支撑墩上端，两个主钢梁相对于支撑墩横向设置；每个主钢梁上承载有至少两个千斤顶，千斤顶以被测单桩中心为轴线对称设置，多个千斤顶支撑起锚盘；多个锚固孔以锚盘中心为基准，呈环形阵列的方式布置，锚固孔自上而下穿透锚盘；约束钢板上开设有约束孔，约束钢板放置于锚固孔上方，约束孔层叠于锚固孔上方，连接钢筋穿过约束孔，连接钢筋两侧的约束钢筋卡设于约束孔上，新型桩抗拔支座，本实用新型的目的在于提出一种试验结果准确的大吨位单桩抗拔试验系统。

单桩竖向抗拔静载试验的设备主要由：主梁、次梁、反力桩或反力支墩等的反力装置；千斤顶等的加载装置；压力表、压力传感器或荷重传感器等的荷载测量装置；千分表或位移传感器等位移测量装置等。

单桩竖向抗拔静载试验宜采用反力桩(或工程桩)提供支座反力。反力桩顶面应平整并具有足够强度，以保证反力梁的稳定性；反力桩顶面直径(或边长)不宜小于反力梁的宽度，否则应加垫钢板，单桩抗拔支座检测，以确保试验设备安装稳定性；也可据现场情况采用天然地基提供支座反力；两边支座处的地基强度应相近，且两边支座与地面的接触面积宜相同。施加于地基的压应力，不宜超过地基承载力特征值的1.5倍。反力架系统应具有至少1.2倍的安全系数。 选用千斤顶、测量仪表、压力传感器或荷重传感器时，应注意具有足够的行程和量程。安装测试系统必须保证其受力的***性，考虑到有可能出现桩周土***锥而影响量测的准确性，基准梁和千分表的安装，必须***于测量扰动环境之外。

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