减速机技术解析：双输入轴

有很多客户在提到减速机装配形式时很不解，不明白减速机的装配形式指的是什么，今天我们就这个问题给大家讲解一下，首先介绍一下减速机双输入是什么意思。

　　其实减速机双输入轴就是就是指的减速箱的两侧都有输入轴，需要说明的是这个输入轴是一根轴，但是在减速箱两侧却是同时伸出的，所以我们说有双输入轴。

还有一种是蜗轮减速机双输入，一端是电机法兰盘，一端是入轴。减速机有好几种装配形式，减速机设备行业，客户都可以根据自己的要求来订购。

　　减速机双输入轴的用途：用户有时处于结构限制，济宁减速机，没有空间布置联轴器，电机，制动器。就会在减速机一侧安装电机，联轴器与一个输入轴相连，一侧的输入轴安装一个制动用的制动轮和制动器，门式和桥式，铸造吊等吊车的起升机构或其他空间有限的地方多这样布置。

多角度认识蜗轮减速机的优、缺点

蜗轮减速机在工业上是必不可少的，再来它的型号也十分多，每一种型号多少会有些不同之处，所以不同规格的蜗轮减速机用途、场所多少都会有差异的，下面小编简单把对蜗轮减速机掌握的情况给您介绍一下：说到这里，蜗轮减速机到底是什么样的呢?可能大家对它的概念十分模糊，仅仅停留在这是一种多用途且多用于机械的工具。下面就让我们了解一下，让我们对它有个较为清晰的概念。

蜗轮减速机属于一个大概念，它的型号有非常多。例如RV25、RV30、RV40、RV50、RV63以此类推，而对于不同的型号有不同的用法。蜗轮减速机是一种传统的传统装置，里面是蜗轮蜗杆，减速机价格，而它的齿形为渐开线。这样设计有很多优势，主要是首先就是它可以使用的时间非常长，换句话说就是它的寿命长，耐用。第二，蜗轮减速机具有自锁的功能，这对于提升作业，例如电梯、提升机等方面。缺点就是效率比较低，并且输出都是以轴为主，控制空回方面相对较困难。

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