皮带自卸运沙船的安全保障

为了保障运输船舶营运中的安全，对船舶的结构强度、分舱、稳性、满载时的***小干舷、所用材料和机电设备、船岸通信联系手段，以及救生、消防、灯光信号等，都有详细的***标准。

更多关于本设备的技术细节资料，请来电索取或登陆本公司***网站：www.qzsjjx.com查询。

分体组装式运沙船：

本运沙船为分体组装式，可分拆后陆运或装入集装箱海运，有效解决了由于船宽度大，不能陆路运输或装入集装箱海运的难题。图片是本运沙船沙仓在制造过程中的实况。

本设备保质期一年，保质期外所有配件厂价供应。

本公司可生产30-500吨分体组装式运沙船，远销非洲、东南亚、南美洲、印度尼西亚能***和地区，深受客户青睐。

更多技术参数，请来电索取或登录本公司***网站查询。

甲板驳船；本甲板驳船为分体组装式钢质平底驳船，可拆解后陆路运输至散货码头，装船后长途海运。运抵目的地后快捷组装。另外，本设备可加装***桩，成为浮动起重船或移动水上工作平台。本设备已经远销非洲、东南亚等***或地区，为客户创造的极高的经济效益和社会效益。 具体的技术参数和详细资料，请登录本公司***网站www.qzsjjx.com或来函来电索取。500吨大型运输船：本设备为载重量500吨皮带卸载运输船，采用分体模块化生产，生产工期大大缩短。

起重船一般分成两大类，一类是起重臂能够360度回转的，另一类是吊臂固定在船上的一个方向，整个船靠拖轮拖带转向，或是靠船向各个方向抛锚，通过牵拉不同方向的锚链，而实施重物回转的。前者的结构和机械构造非常复杂，而且起重能力也比较小。结构特点与一般的货船上层建筑位于尾部不同，起重船的上层建筑一般在船的首部，甲板两边配配管路通道（一般货船配备舷墙），部分大型起重船设有直升机平台，一般无自航能力，需要拖轮进行拖拽航行。由于是分体模块化制造，也陆路运输，也可以装载到大船上长途海运至非洲、东南亚等***或地区。我公司可生产10-500吨范围内的起重船，更多技术参数请登录我公司***网站或来函来电索取。