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分体组装式运沙船:
本运沙船是分体组装式,由两个边浮体和一个中间沙仓组成,连接处使用挂钩连接,拆卸方便,可以装入集装箱或陆路货车运输,发到非洲等地区海运方便。
本运沙船是皮带自卸式运沙船,可运输砂石、煤炭、散装水泥等物料,卸载方式为传送带卸载。
更多技术参数,请拨打***免费电话或登陆本公司***网站查询。
500吨大型运输船:本设备为载重量500吨皮带卸载运输船,采用分体模块化生产,生产工期大大缩短。本设备两边为密封的浮舱,中间为沙舱,并且满载时沙舱大部分是在水面以下,***低,运行平稳。如果在运行中遇到较大风浪,即便是中间沙舱灌满水,由于两边是密封浮舱,也不会出现倾覆。蒸汽机发明后,运输船舶于19世纪初进入以蒸汽机为动力的新时期,造船材料也逐渐以铁代木。所以是内河砂石运输的理想选择。更多技术细节,请来电或来函索取。
驳船 因其船型小、载重吨位小、平底,主要用于内河浅狭航道的货物运输。属于航运中的支线运输。其作用是将小批量几十吨的货物,从内河码头驳运到深水港,再安排上干线船、货柜轮船等远洋船。由于集装箱运输的普及,现在很多驳船都可以散杂货混运。
平板驳船即敞舱驳,又名敞口驳船,有设有几个货舱口的舱口驳;只设一个货舱、货舱上方全敞开的;
甲板驳,不设货舱、在甲板上堆装货物、甲板四周设有挡货围板。
本公司常年提供模块化组装的甲板驳船和平板驳船。此种设备可以分体后陆路运输至散货船码头装船后长途海运,运抵目的地后组装成型,特别适合非洲、东南亚等***的此种船需要。
100吨平板驳船:本设备为自航、钢质分体式平板驳船,满载排水量为210吨,载重量100吨,满载吃水深度为1.15米,空载吃水深度0.4米,适用于浅水水域的接驳作业,也可用于水库、湖泊、内陆河道的砂石、车辆、散杂货运输、人员的登陆作业等。我公司实行三包、***托运,负责安装调试、培训操作人员。本设备公路运输需要4台半挂车,总重量约为120吨,组装后额定载重量为300吨。更多信息,请来电索取或登陆本公司网站查询。
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