将余热回收器管排设计成膜式管排(或H型管排)，迫使烟气活动趋于层流，管排间没有烟气扰动。与螺旋肋片式和光管式比较较是不易磨损的受热面安置方法。而且因为每个烟道的鸿沟管排与烟气的磨擦，而形成中间流速高，两头流速低的散布方法。管壁邻近烟气流速低于平均值，烟气扰动比较弱，缓解了飞灰对省煤器的磨损。烟气流速对受热面的磨损影响较大，安置受热面时烟气流速不宜过大，设计时经过调整管排横向截距，来改动受热面的烟速，可有用防止余热回收器管排的磨损疑问。

影响烧结余热回收的关键因素

烧结余热发电大致分为三个系统：汽轮机发电系统、锅炉系统、烟气回收循环系统、汽轮机发电系统。原理是烧结矿在环冷机由底部鼓风穿过烧结矿层产生高温度气体，热水余热回收定制加工，把将高温度气体导入余热锅炉，锅炉内水加热产生蒸汽，蒸汽带动汽轮机转动发电机发电。

烧结机短时间停机较多

烧结这是一个连续烧结过程，依靠持续不断的热量供应来维持余热发电。一旦烧结系统停机，待重新开机时经过一段时间的冷却，由烧结烟道排出烧结矿层所蕴含的大部分热量，余热回收量大幅度下降，直接影响余热锅炉的正常生产运行，严重时产气量过低将导致汽轮机组停机。由于使用的炉篦条和隔热垫材质存在问题，烧损大，极易出现台车掉炉篦条现象，出现后必须空台车停机5-10min左右处理，而影响余热生产将长达1h甚至更长，严重制约着余热锅炉的正常运行。

锅炉给水首***入省煤器，水在省煤器内吸收热量升温到略低于汽包压力下的饱和温度进入锅筒。进入锅筒的水与锅筒内的饱和水混合后，沿锅筒下方的下降管进入蒸发器吸收热量开始产汽，中国余热回收，通常是只有一部分水变成汽，所以在蒸发器内流动的是汽水混合物。汽水混合物离开蒸发器进入上部锅筒通过汽水分离设备分离，水落到锅筒内水空间进入下降管继续吸热产汽，而蒸汽从锅筒上部进入过热器，吸收热量使饱和蒸汽变成过热蒸汽。

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